駕駛員將車輛開到停車庫入口，攝像頭識別紀錄車牌號，全自動開門，駕駛員將車子調(diào)到載車盤上之后，繃緊剎車、歇火、下車時，從側(cè)門擺脫停車庫。立體車庫的智能化十分關鍵。現(xiàn)階段在工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)注重向自動化技術(shù)、智能化方位發(fā)展趨勢，《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》確立了在我國將智能化做為民生改善的關鍵一部分，因此 立體式停車庫更需向智能化方位邁入。立體車庫的出現(xiàn)將合理減輕交通停車車子、停車場不足用的難題，充分運用立體車庫的優(yōu)點，路面擁擠、交通管理錯亂、難停車等局勢可能獲得改進。

    立體式旋轉(zhuǎn)式車庫的停車庫工作效能高。立體式旋轉(zhuǎn)式車庫為在正垂面轉(zhuǎn)動的車庫，其與過山車相近， 各泊車停車位遍布在圓盤上，根據(jù)圓盤的轉(zhuǎn)動開展存取。能一定水平上提升地下停車場的停車工作能力，維護保養(yǎng)及維護保養(yǎng)花費相對性較低，存取車可以信賴。但因為其為總體循環(huán)，一般只設定一個出入口，因此 較低，不利很多泊車。沒有人豎直循環(huán)立體式車庫選用模塊化設計組成聲卡機架，每一個停車場為一個“載車筐”，根據(jù)機械設備設備上的傳動鏈條循環(huán)來完成“載車筐”的左右和上下挪動。

    能一定水平上提升地下停車場的停車工作能力，維護保養(yǎng)及維護保養(yǎng)花費相對性較低，存取車可以信賴。但因為其為總體循環(huán)，一般只設定一個出入口，因此 較低，不利很多泊車。立體停車庫為鋼框架結(jié)構(gòu)，較大 的特性便是靈活運用室內(nèi)空間，完成占地降到、停放車輛利潤化，也是中國能停放車輛規(guī)格較大 的特大型地下停車場。循環(huán)式立體車庫：循環(huán)式立體車庫包含水準循環(huán)立體車庫、豎直循環(huán)立體車庫和雙層循環(huán)立體車庫，運用鏈板式輸送機使立體停車庫內(nèi)的車輛挪動，進而做到存取車的目地。

    現(xiàn)階段，交付使用數(shù)的立體停車庫是升降機構(gòu)立體停車庫，在商業(yè)圈、辦公樓及醫(yī)院等場地有一定的運用。但中國仍以平面圖地下停車場為主導，立體車庫沒有很多普及化。立體車庫的優(yōu)勢：針對不久獲得的新司機，倒車入庫、側(cè)方位停車并不嫻熟，而一部分平臺式停車庫能夠很切實解決該類難題，不用擔憂因周邊有車而停不進去的狀況產(chǎn)生。立體停車庫深受國際社會的關心。在全部立體停車庫的種類中，升降機橫移式停車庫自動化技術(shù)水平高、、使用率高，變成世界各國申請的關鍵。