升降式立體車庫的原理是將載車的底板移動到底層，在車開上載車底板后，通過控制底板的位置達到停放汽車的目的，這種類型的立體車庫可以為多層。垂直循環(huán)立體車庫，兩個車位可停20輛車。垂直循環(huán)立體車庫有一種后工業(yè)時代的“硬核風(fēng)”。正式投入市場后或可以很好的解決城市停車難問題。立體車庫的優(yōu)點：對于剛剛?cè)〉玫男滤緳C，倒庫、側(cè)方停車并不熟練，而部分立體式停車庫可以很好地解決此類問題，無需擔(dān)心因周圍有車而停不進去的情況發(fā)生。

 從國內(nèi)需求來看，停車位的需求很大。據(jù)統(tǒng)計，中國城市停車位需求缺口在 50%以上，近幾年停車罰單也逐年增加。停車位太少大多不能滿足需求。立體車庫占地面積少、車位數(shù)量比同樣面積的平面停車場更多，因此這些地方應(yīng)用立體停車庫將會很大程度上解決目前遇到的問題， 具有廣泛的應(yīng)用發(fā)展優(yōu)勢。目前，投入使用的立體停車庫是升降式立體停車庫，在商圈、寫字樓及醫(yī)院等場所有所應(yīng)用。但國內(nèi)仍以平面停車場為主，立體車庫沒有大量普及。

 立體停車場為鋼框架結(jié)構(gòu)，特點就是充分利用空間，實現(xiàn)占地面積化、停放車輛化，也是國內(nèi)能停放車輛尺寸超大型停車場。從國內(nèi)需求來看，停車位的需求很大。據(jù)統(tǒng)計，中國城市停車位需求缺口在 50%以上，近幾年停車罰單也逐年增加。停車位太少大多不能滿足需求。升降式立體車庫的原理是將載車的底板移動到底層，在車開上載車底板后，通過控制底板的位置達到停放汽車的目的，這種類型的立體車庫可以為多層。

 旋轉(zhuǎn)式立體車庫根據(jù)旋轉(zhuǎn)類型的不同分為圓盤旋轉(zhuǎn)式和立體旋轉(zhuǎn)式。圓盤旋轉(zhuǎn)式立體車庫是在水平方向上沿圓心旋轉(zhuǎn)，配合升降機將車輛停放至位置。立體車庫的智能化十分重要。目前在工業(yè)領(lǐng)域強調(diào)向自動化、智能化方向發(fā)展，《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》明確了我國將智能化作為改善民生的重要部分，所以立體停車庫更應(yīng)向智能化方向邁進。立體車庫的優(yōu)點：相對于平面停車場，立體車庫停車更加安全可靠，停放車輛都是由機器按預(yù)定程序執(zhí)行，司機只需將車輛停放到規(guī)定的位置即可，而普通平面停車場很容易出現(xiàn)剮蹭事件而引發(fā)糾紛。