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【山西土行孫管道工程】

防止交通事故

①在本項(xiàng)頂管的施工中，除公路外其余均為農(nóng)田和廠區(qū)，所以防止交通事故主要為防止由于頂管作業(yè)封道而導(dǎo)致正繞線公路交通事故的發(fā)生；

②在頂管作業(yè)前，由專人與公路路政聯(lián)系，并落實(shí)交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌；

③為避免路面荷重，如在頂管穿越路面發(fā)生交通事故或車輛發(fā)生故障，及時(shí)拖走事故或故障車輛。

隨著精度長(zhǎng)距離測(cè)量技術(shù)進(jìn)一步的發(fā)展應(yīng)運(yùn)，通風(fēng)系統(tǒng)的完善，中繼間技術(shù)、注漿減摩技術(shù)的進(jìn)步，排渣系統(tǒng)的發(fā)展、刀盤切削系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、出土輸送系統(tǒng)、供電液壓系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、測(cè)量導(dǎo)向系 統(tǒng)，等一系列技術(shù)的突破，現(xiàn)有的一次性頂進(jìn)距離將不斷刷新，各種復(fù)雜曲線頂管也將陸續(xù)出現(xiàn)。

技術(shù)措施經(jīng)過專家及設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工單位共同論證，一致同意后開始實(shí)施，經(jīng)過5天的緊張施工，終完好無損的將機(jī)頭及一節(jié)鋼管成功的取出，期間施工單位增加對(duì)一期原水管及光纜的監(jiān)測(cè)次數(shù)，并聘請(qǐng)第三方監(jiān)測(cè)單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管線進(jìn)行跟測(cè)，未發(fā)地面及管線沉降，該項(xiàng)措施的實(shí)施在本工程實(shí)際應(yīng)用中取得圓滿成功。