在油門操縱軟軸圖片生產(chǎn)完成后，需要進(jìn)行測試實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)需求參數(shù)如下：

1、試樣拉伸至斷裂過程中出現(xiàn)的大力值(拉伸強(qiáng)度)；

2、試樣斷裂時的力值(斷裂強(qiáng)度)；

3、屈服點(diǎn)對應(yīng)的力值(屈服點(diǎn)拉伸應(yīng)力)；

4、試樣拉伸到給定伸長率時的力值(定伸應(yīng)力)；

5、試樣拉伸至給定應(yīng)力時的伸長率(定應(yīng)力伸長率)；

6、屈服點(diǎn)對應(yīng)的伸長率(屈服點(diǎn)伸長率)；

7、試樣斷裂時的伸長率(扯斷伸長率)。

測試油門操縱軟軸圖片的試驗(yàn)機(jī)操作注意事項(xiàng)：

1、超負(fù)荷、高速度的工作，只會給剎車線拉力強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)帶來“致命”的傷害，還會給今后試驗(yàn)的結(jié)果帶來影響，因此我們應(yīng)該杜絕這樣錯誤的操作；

2、在試驗(yàn)機(jī)的周圍盡量不要放置一些重量大、硬度高的物體，以防硬物碰撞到升降絲杠；

3、剎車線拉力強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)的夾具上下移動時要平穩(wěn)的進(jìn)行，避免和機(jī)器本身的摩擦，每一次試驗(yàn)定要檢查一下夾具螺絲的松緊情況；

4、更換夾具時一定要選擇正確的夾具，以防影響試驗(yàn)的結(jié)果；

5、微機(jī)和試驗(yàn)機(jī)的連接步驟一定要按照說明書來進(jìn)行，或者讓經(jīng)驗(yàn)老套的操作工進(jìn)行正確的連接；

6、剎車線拉力強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)得出的結(jié)果需要打印的時候，檢查打印機(jī)是否可用；

7、使用完畢之后，卸掉夾具和被測物體，方便下次使用；

8、一定要在微機(jī)上點(diǎn)擊關(guān)閉按鈕，切記不要直接切斷電源開關(guān)（和關(guān)閉電腦一個道理）。

油門拉線問題需及時發(fā)現(xiàn)

油門操縱軟軸圖片關(guān)乎生命安全，千萬不可小覷。出現(xiàn)以下情況后可以考慮更換或者維修了：

①油門拉線較長，油門拉線走向的曲率半徑太?。≦C/T29101-1992《汽車用操縱拉索總成》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，護(hù)套外徑≥8mm時小工作曲率半徑為200mm），轉(zhuǎn)彎太多，鋼索拉動不暢，發(fā)卡；

②油門拉線的鋼絲繩潤滑脂干涸，鋼索拉動阻力大；

③油門拉線防塵套密封性差，有灰塵、泥沙等帶入護(hù)管內(nèi)，阻礙鋼索的正常拉動。

及時發(fā)現(xiàn)問題，制止問題，才能防范于未然，興宇廠家溫馨提醒，所以使用前請先檢查以下你的油門拉線。

油門拉線松會有什么現(xiàn)象

油門操縱軟軸圖片松弛很容易引發(fā)事故，那這個松緊度是如何把控的，跟著興宇小編了解一下：

1、理論上講及油門拉線在沒有出現(xiàn)故障的前提下是沒有必要進(jìn)行更換的，但是可以對其進(jìn)行定期的潤滑，以防止拉線卡滯，沉重和異響等情況發(fā)生。

2、油門：內(nèi)燃機(jī)上控制燃料供量的裝置。

3、首先檢查一下油門線是否有松動跡象、或者是加油不順暢、空程較大等。油門線調(diào)節(jié)螺母應(yīng)該是在手把下方，它用來調(diào)節(jié)油門間隙，調(diào)整時通過逆時針或順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母，以達(dá)到調(diào)整油門間隙大小，再著車檢查，是否加速順暢無卡滯。

4、如果在無法調(diào)整的情況下如：油門線變形、因使用時長變長等現(xiàn)象時，無法調(diào)節(jié)或者是經(jīng)調(diào)節(jié)后無改變等現(xiàn)象，應(yīng)予以更換。

5、可以參照隨車的“用戶使用手冊”進(jìn)行調(diào)整。