在沒有嚴重污染及危害性的情況下剝漆工作快捷而且安全.適合線徑范圍: 0.20mm-3.18mm適用于圓線及方線并可以同時處理多股漆包線.操作方便，效果出色的區(qū)別是一次加工成型，減少工裝夾具次數(shù)，精度較高，達到20-50絲左右（尺寸越小精度越高）！在鉆孔這個環(huán)節(jié)，國內(nèi)小廠大部分用臺鉆手工完成，精度低，廢品率高，鋼絲輪的成型效果不好，沒有鋁輪的好。鋁輪的是一次壓鑄成型，后期不容易變形。鋼絲輪騎時間長了還需要調(diào)整鋼絲（跟自行車一樣），時間長了變形就容易造成后輪擺動，騎行不穩(wěn)。

 鋼絲輪產(chǎn)品可用在各種工程起重機械，冶金礦山設備、油田井架、港口鐵路裝卸、林業(yè)機械、電力設備、航空及海上、陸地運輸、工程搶救、打撈沉船、廠礦企業(yè)起重、吊裝、牽引索具上。那么就講一下純手工打磨。 手工打磨， 一定要耐心下來。 不能急躁，不能急功近利， 只有把心放靜，一步一步的來打磨，才會體現(xiàn)出崖柏的美。澆鑄的好處是有模具，先天精度就高了很多，澆鑄后還能進行熱處理，強度也會提高，值得注意的是輪圈內(nèi)部固定鋼絲的小基座也是同步澆鑄的。

 　就是類似于這樣的東西。 五金市場上賣打磨工具的都有售。 但是有的型號不全， 我們家這邊就只有100多號的。 東西不全怎么辦? 那么就要靠自己動手制作砂布輪?；氐搅恕皣a(chǎn)”的問題上，在摩托車銷量逐年下滑，禁摩氛圍嚴重的情況下，有國內(nèi)廠商愿意自掏腰包研發(fā)摩托車配套新型實用產(chǎn)品，本身就是值得肯定是事情！目前已有的真空胎輻條輪輞,基本的制作方法就是一根長型鋁合金材料被滾壓成圓形然后再進行焊接，之后拋光、鉆孔、噴涂。

 在新裝鋼絲輪時，應空旋3分鐘以便拋凈產(chǎn)品外圍余碎絲。在使用中不能過力撞擊，而保持較長使用壽命以免發(fā)生危險。精度要低得多，先天誤差比較大，勉強能小于1mm的誤差國家標準。其強度主要看選用什么等級的鋁合金型材，有航空級鋁合金，有門窗級鋁合金，外表根本看不出來，成本和強度差別很大。步，首先處理好砂紙片，將砂帶按所需的規(guī)格剪成小塊，疊放在一起。在上面的一塊砂紙片上取好鉆孔位。使用5mm鉆頭打孔后備用。