螺桿式空壓機(jī)的主要部件為螺桿機(jī)頭、油氣分離桶。螺桿機(jī)頭通過吸氣過濾器和進(jìn)氣控制閥吸氣，同時(shí)油注入空氣壓縮室，對(duì)機(jī)頭進(jìn)行冷卻、密封以及對(duì)螺桿及軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi)，由于機(jī)械離心力和重力的作用，絕大多數(shù)的油從油氣混合體中分離出來(lái)。空氣經(jīng)過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯，幾乎所有的油霧都被分離出來(lái)。從油氣分離筒芯分離出來(lái)的油通過回油管回到螺桿機(jī)頭內(nèi)。在回油管上裝有油過濾器，回油經(jīng)過油過濾器過濾后，潔凈的油才流回至螺桿機(jī)頭內(nèi)。當(dāng)油被分離出來(lái)后，壓縮空氣經(jīng)過較小壓力控制閥離開油氣筒進(jìn)入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來(lái)的水集中在貯氣罐內(nèi)，通過自動(dòng)排水器或手動(dòng)排出。

螺桿空壓機(jī)的參數(shù)：

1.電機(jī)消耗功率一般指的是空壓機(jī)的功率了，是匹配電機(jī)的。單位是Kw，一般業(yè)內(nèi)的人都是以該參數(shù)來(lái)指代具體的機(jī)器，也是很常用的參數(shù)之一。

2.冷卻方式一般空壓機(jī)工作的時(shí)候機(jī)器內(nèi)的溫度都十分的高，轉(zhuǎn)子高速轉(zhuǎn)動(dòng)下，自然會(huì)產(chǎn)生高溫，所以需要冷卻，不然會(huì)燒壞機(jī)器，一般的冷卻方式就是風(fēng)冷和水冷，一般的小型機(jī)，風(fēng)冷就行，而中性的話，風(fēng)冷水冷都可以，大型機(jī)器的話，一般是水冷。

3.噪音這個(gè)是指螺桿空壓機(jī)在工作時(shí)候產(chǎn)生的雜音，一般單位dB(A)。

4.出口管徑指螺桿空壓機(jī)出氣管的大小，不同大小的機(jī)器會(huì)配以不同大小的出口管徑。

螺桿式空壓機(jī)使用常識(shí)

如空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)，突然斷電后，螺桿空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)突然停止，這時(shí)要記住切斷供電電源，以免突然供電時(shí)燒毀電控部分。

如電源線變動(dòng)過，在重新啟動(dòng)時(shí)，必須注意機(jī)組轉(zhuǎn)向是否正確，其方法是在啟動(dòng)時(shí)以點(diǎn)動(dòng)的方式，在非常短的時(shí)間內(nèi)（約1秒）按下緊急停車按鈕，并同時(shí)查看機(jī)組旋轉(zhuǎn)方向，必須確?？諌簷C(jī)的旋轉(zhuǎn)方向正確，否則將在短短幾秒內(nèi)，就有可能導(dǎo)致壓縮機(jī)機(jī)組的損壞。

啟動(dòng)壓縮機(jī)時(shí)，觀察儀表指示燈是否正常，若有異常聲音、振動(dòng)、漏油時(shí)，應(yīng)立即按下緊急停車按鈕停車檢查。（注：只有出現(xiàn)特殊情況下，才可以人工按下緊急停車按鈕，如需再重新啟動(dòng)，應(yīng)等待2分鐘的復(fù)位時(shí)間。

空壓機(jī)組應(yīng)由固定人員操作，操作人員應(yīng)通讀并理解說明書內(nèi)容，了解空壓機(jī)的工作程序和安全注意事項(xiàng)。

當(dāng)空壓機(jī)使用兩年或10000小時(shí)時(shí)，應(yīng)對(duì)空壓機(jī)油路以及冷卻器進(jìn)行系統(tǒng)清洗，應(yīng)使用與螺桿空壓機(jī)種類對(duì)應(yīng)的專用清洗劑進(jìn)行清洗。

空壓機(jī)房應(yīng)保持良好的工作環(huán)境，機(jī)房?jī)?nèi)通風(fēng)良好，干燥，塵埃少，空氣清潔，不含有害氣體及亞硫酸等腐蝕性介質(zhì)。

如空壓機(jī)工作環(huán)境惡劣，應(yīng)縮短空壓機(jī)的保養(yǎng)以及適當(dāng)進(jìn)行系統(tǒng)清洗，避免因環(huán)境而造成空壓機(jī)故障停機(jī)，嚴(yán)重時(shí)，甚至導(dǎo)致空壓機(jī)主機(jī)抱死。

定期安排人員對(duì)空壓機(jī)油氣桶內(nèi)以及儲(chǔ)氣罐進(jìn)行排水，打掃空壓機(jī)房，良好的工作環(huán)境，將大大提升空壓機(jī)的使用壽命，降低故障現(xiàn)象。

維護(hù)保養(yǎng)更換三濾與潤(rùn)滑油，必須使用符合空壓機(jī)的參數(shù)要求，不可使用劣質(zhì)粗糙品代替。

空壓機(jī)的維護(hù)方法及保養(yǎng)

為了保證空壓機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，日常維護(hù)保養(yǎng)是不可忽視的。而空壓機(jī)的維護(hù)一般可分為以下三個(gè)環(huán)節(jié)：

1、油路循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù)

空壓機(jī)運(yùn)行前，需要對(duì)各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，以確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。空壓機(jī)油路循環(huán)系統(tǒng)主要作用是提供設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)所需的潤(rùn)滑油。所以，空壓機(jī)油路系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)能夠在有效降低設(shè)備內(nèi)部磨損。在空壓機(jī)維護(hù)維修過程中，首先是對(duì)油路循環(huán)系統(tǒng)的日常檢測(cè)與維護(hù)工作，主要目的是確?？諌簷C(jī)中各種零部件具有良好的潤(rùn)滑性，避免運(yùn)行過程中出現(xiàn)過量的磨損與損耗。

2、氣路循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù)

氣路循環(huán)系統(tǒng)主要指將空氣吸入和壓縮的系統(tǒng)，這一系統(tǒng)中，需要對(duì)壓縮后的空氣進(jìn)行疏導(dǎo)冷卻，避免因溫度過高而導(dǎo)致的空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定問題。所以，這一系統(tǒng)也是空壓機(jī)的核心系統(tǒng)。氣路循環(huán)系統(tǒng)能否穩(wěn)定工作，直接關(guān)乎著空壓機(jī)是否能正常壓縮空氣。因此氣路循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù)也是不可缺少的。

3、水循環(huán)系統(tǒng)維護(hù)

空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。熱量會(huì)通過輻射、傳導(dǎo)等作用導(dǎo)致壓縮氣體、器件溫度的上升。而水循環(huán)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠有效降低壓縮氣體以及各個(gè)器件的溫度，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

螺桿空壓機(jī)油路漏油有三種現(xiàn)象。分別如下如下：

一種是滲油，一種是滴油，另一種是噴油。滲油的原因很簡(jiǎn)單，一般是連接部位不緊密，在一定的壓力下會(huì)在薄弱的環(huán)節(jié)出現(xiàn)細(xì)微的滲漏。如果發(fā)現(xiàn)及時(shí)，維修到位，不會(huì)出現(xiàn)打的故障。但若是滲油時(shí)間長(zhǎng)了，也會(huì)釀成大禍。

第二種情況，也就是滴油現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，也不太容易及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，滴油現(xiàn)象一般是連接部位不嚴(yán)密或有壓力增加造成的。說到噴油，出現(xiàn)這種故障的原因是螺桿空壓機(jī)的油冷卻器堵塞，油冷卻器堵塞是螺桿空壓機(jī)的常見故障，主要原因是循環(huán)水內(nèi)含有雜質(zhì)，遇到高溫結(jié)成水垢，將油冷卻器的細(xì)銅管堵塞，使油無(wú)法通過油冷卻器，從而出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

總之，螺桿空壓機(jī)漏油是一種常見的故障，對(duì)空壓機(jī)有一定的危害，應(yīng)引起我們的重視。在做好日常巡檢的同時(shí)，還要做好定期保養(yǎng)和維護(hù)，同時(shí)要定期疏通冷卻器芯，并做好備品備件，保障螺桿空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。