壓縮空氣站一般工藝流程為：空壓機-前置儲氣罐-前置過濾器-干燥機-后置過濾器-后置儲氣罐-壓縮空氣管網。因為吸附劑的再生溫度為130℃以上，低于100℃時再生效果急劇下降，所以進入干燥機的壓縮空氣溫度不宜低于110℃。這導致干燥機前無法設置前置過濾器，因此要求進入干燥機的空氣含油量必須控制在較低水平，只有離心式空壓機和無油螺桿機才能滿足這個要求。經干燥機處理后的壓縮空氣能否達到要求，從設備層面講取決于吸附劑的種類及填充容量。

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對于無熱式干燥劑干燥機，吹風的減少量往往僅與流量的減少成比例，而不會因為較低的入口溫度帶來的濕氣負荷的減少而減少。但是對于加熱型設備，干燥機與兩種因素都有關系。這意味著一部分由于流量減少而節(jié)省了一些能量，另一部分是由于較涼的進氣中的濕氣負荷較低而節(jié)省了額外的能量，因此與無熱式相比，節(jié)省了更多的能量。使用前面的示例，如果采用路點控制，則對于無熱式干燥機，干燥機的運行成本降低大約為20％至25％，而對于加熱型干燥機，其降低50％至60％。而吸附式干燥機，在處理大流量或者遇到夏季高溫時，干燥效果也會大受影響。

高溫壓縮空氣（110℃以上）進入干燥機，然后直接流入再生塔，因為高溫壓縮空氣是不飽和的，而且會使吸附劑儲存的水分汽化，汽化后的水分被不飽和高溫壓縮空氣吸附，進入干燥機的后續(xù)配套冷卻器，冷卻至40℃左右，此時壓縮空氣處于過飽和狀態(tài)，析出大量液態(tài)水，液態(tài)水經汽水分離器排除。冷卻后的壓縮空氣進入干燥塔，達到路點要求后大部分輸出至壓縮空氣管網，供應車間及各用氣工位使用，另有小部分經控制閥流入再生塔，對吸附劑進行冷吹，這個階段耗損的壓縮空氣占到總氣量的2% 左右。由于用于冷吹的壓縮空氣為干燥的壓縮空氣，可以使吸附劑二次脫附，冷吹過程結束后，這部分壓縮空氣經小音器排出。采用壓縮熱再生式干燥機作為后處理設備時，空壓站工藝流程更改為：空壓機-干燥機-后置過濾器-后置儲氣罐-壓縮空氣管網。