壓縮機在卸載時執(zhí)行能不停就不?！钡男遁d即若機組出力過大把所有運行的壓縮機都卸載到50%的狀態(tài)如果還是負荷過大再逐步停壓縮機

. 3)壓縮機短運行時間限制

.

4)壓縮機啟動間隔限制

☆運行限制功能

(

可選擇

)

運行限制功能為壓縮機超時限制功能

,

若運行限制功能設定為“是”控制器將根據(jù)壓縮機累計運行時間功能完成對空調(diào)機組運行時間

出廠時間的限制即當壓縮機累計運行時間到達設定值時機組將被自動關機此時機組被鎖住若在主界面下按啟動鍵”只聽到“嘀”

一聲開機功能無效若解除此鎖定需具有相應

機限的工程師進入“制造商設定”菜單中執(zhí)行“清除系統(tǒng)變數(shù)或修改報警設定

值”“可選擇”為此功能可根據(jù)需要過面板設定的方式選擇是需要此功能還是不需要此功能

20MPa

（表壓）

（可調(diào)）的凈化天如拖車、氣瓶庫等）經(jīng)過卸氣柱進入

子站進氣系統(tǒng)，在系統(tǒng)進入工作狀態(tài)，當拖車上的氣體為

時通過氣動閥門和優(yōu)先

順序控制盤（氣站也可自設置旁通）直接向氣庫充氣，當充氣平衡時，拖車上的氣體通

過氣動閥門自動切換進入壓縮機二級缸（壓縮機啟動壓力≤

17MPa），通過一級壓縮壓到

25MPa充入氣庫，隨著拖車上的氣體被不斷抽出，氣體壓力也在不斷下降，當拖車上

氣體壓力下降到7.6MPa

（可調(diào)）時，車上的氣體通過氣動閥門自動切換進入壓縮機一級缸，通過二級壓縮到25MPa

充入氣庫，

當拖上氣體壓力下降到

2.0MPa縮機自動停

機，拖車又重新返回母站進行加氣。

經(jīng)壓縮了的氣體送到后處理裝置進行凈化處理后供氣瓶組集氣，供汽車使用

經(jīng)壓縮了的氣體送到后處理裝置進行凈化處理后供氣瓶組集氣，供汽車使用。

為了保證安全，防止發(fā)生事故，該機除自動控制中的壓力保護外，壓縮機各級均設

有安全閥，

一、

二級安全閥分別安裝在相應的油水分離器上。

當各級氣壓超過規(guī)定值時，

安全閥（設定值見合格證）將完全打開，排放的氣體集中放空。

各級安全閥的開啟和關閉壓力見合格證。

3

、壓縮機氣體回放

壓縮后的氣體經(jīng)過冷動器后，通過一條管路和一個控制閥流向回收氣瓶。壓縮機停車后，控制閥打開，壓縮機組內(nèi)和級間管路系統(tǒng)中的氣體流向回收氣瓶。

縮機停機卸壓，可以保證空載啟動。注意：如遇壓縮機緊急停車后，應打開一二級液分的手動球閥進行放空后再關閉手

動球閥，才可正常啟動?；厥諝馄砍隹诠苈吠ㄟ^控制閥在壓縮機入口處相連。當壓縮機啟動時，回收氣瓶中

的氣體流向壓縮機的入口管路中，回收氣瓶中的氣體得到回收利用。

4、冷卻系統(tǒng)

4.1壓縮機的冷卻器由散熱片、管道熱交換器組成。間的氣體通過這個熱交換器

散熱。電機驅(qū)動的風扇使壓縮機箱外的冷空氣通過進風口抽進來，然后吹出去，形成冷

風，保證散熱片能有效地將熱量散發(fā)到機箱內(nèi)的空氣中，然后通過排風口排放到箱體外

面去。