中空旋轉(zhuǎn)平臺可用于多種旋轉(zhuǎn)運動場合，是行星伺服減速機中的一個系列，它具有高工作效率，性價比高于一身，承載穩(wěn)重，馬達輕松配制，也可搭配AC伺服馬達或步進馬達做任意角度分割。

中空旋轉(zhuǎn)平臺帶動的多工位旋轉(zhuǎn)工作臺應(yīng)用在自動化產(chǎn)線中，能夠克服分割器或氣動分度臺工位數(shù)、旋轉(zhuǎn)角度、旋轉(zhuǎn)方向不可變等缺陷，還能夠避免傳統(tǒng)水平流水線的工位間傳送時間長，無法準(zhǔn)確定位，占用場地大等缺陷。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運行落實到公司的各個環(huán)節(jié)，普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多。

重載運輸平臺復(fù)合承載結(jié)構(gòu)包括機架、驅(qū)動輪和與驅(qū)動輪對應(yīng)的驅(qū)動輪連接裝置、載重單元和與載重單元對應(yīng)的載重單元連接裝置；載重單元通過載重單元連接裝置與機架連接，驅(qū)動輪通過驅(qū)動輪連接裝置與機架連接；驅(qū)動輪連接裝置為壓縮變形結(jié)構(gòu)。

重載運輸平臺空載時，驅(qū)動輪應(yīng)接觸地面，所有載重單元全部接觸地面、部分接觸地面、或全部不接觸地面；承載重物后，驅(qū)動輪連接裝置受壓縮變形，載重單元部分或全部接觸地面，由接觸地面的載重單元分擔(dān)支撐力，使得每個驅(qū)動輪的支撐力小于其承載極限。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多，與您攜手并進，共創(chuàng)輝煌！

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司中空旋轉(zhuǎn)平臺能滿足對載重的直接負荷，能實現(xiàn)對任意角度的定位，成本低，可以搭配伺服馬達來使用，集高剛性、高性價、高傳動效率比于一身，安全方向可以自由設(shè)計。

中空旋轉(zhuǎn)平臺可以短時間的實現(xiàn)角度的定位，也可以實現(xiàn)無齒隙的高度準(zhǔn)確的定位，減少設(shè)計的時間，來縮短交期，它的高輸出是指慣量大200N?m，高剛性是指軸心方向載重大500N?m。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司團隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！

中空旋轉(zhuǎn)平臺減速器齒廓面的形成：直齒齒廓表面的形成類似于圓柱齒輪的形成，平面1與基錐2相切并且是純滾動的，圓錐頂點O在平面上的任何直線OK的軌跡是漸開線錐。

漸開線錐面和以O(shè)為球面，球面半徑為半徑的球面線AK為球面漸開線曲線，應(yīng)為錐齒輪的大端齒廓曲線，然而球面不能展開成平面，這給錐齒輪的設(shè)計和制造帶來了許多困難為此，生成替換球面漸開線的近似方法。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司坐落在有“世界工廠”之美稱的廣東省東莞市，是從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機的廠家，歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠為您服務(wù)。