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價值數(shù)百萬元甚至更多的輸送帶,一旦發(fā)生縱向撕裂事故,在很短時間內可能全部毀壞,造成巨大的經濟損失。即使能夠修補,也需要相當?shù)娜肆蜁r間,對正常生產產生極大的影響。近幾年中國皮帶輸送機的使用量越來越大,其應用的范圍越來越廣,發(fā)生縱向撕裂的事故也越來越頻繁。(2)機頭部清掃器刮板夾掛住輸送帶表面的金屬絲或其它雜物,把輸送帶磨透。
一旦皮帶縱裂檢測裝置在正常運行檢測中,檢測到某一個測力傳感器的運行參數(shù)大于預先設定的動作值范圍,運算控制器立即輸出皮帶縱裂檢測報警信號,送達皮帶運輸機控制系統(tǒng)。同時,在運算控制器的顯示屏上顯示某編號測力傳感器 運行參數(shù)超閥值范圍。
縱向撕裂的原因通常有:
(1)落料口落下的物料中時常夾帶有大塊矸石、鐵釬、廢鋼鐵或木材等異物,卡在架子或托輥上,使輸送帶發(fā)生縱向撕裂;
(2)機頭部清掃器刮板夾掛住輸送帶表面的金屬絲或其它雜物,把輸送帶磨透;
(3)裝載點處給料突然增大,使輸送帶裝料堆積堵塞,引起輸送帶撕裂;
(4)托輥端蓋未焊好,自由旋轉的端蓋就像旋轉刀片一樣把輸送帶割開;
(5)皮帶跑偏撕裂。輸送機皮帶運行過程中,皮帶單側偏移較多時,在一側形成褶皺堆積或折疊,受到不均衡拉力被夾傷及刮傷、被托輥端蓋或機架刮開,造成撕裂;
調節(jié)帶式輸送機的帶速及張緊裝置的張力,這樣不僅能夠解決帶式輸送機起動階段速度和張力的合理變化問題,還可以在其運行過程中實時調節(jié)帶速,達到有煤快運、煤少慢運、無煤待機、防止壓煤的目標,使帶式輸送機的安全性、可靠性以及輸送效率均大幅度提高。