測量絕緣電阻時(shí)，一般只用“L”和“E”端，但在測量電纜對地的絕緣電阻或

被測設(shè)備的漏電流較嚴(yán)重時(shí)，就要使用“G”端，并將“G”端接屏蔽層或外殼。線路接

好后，可按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)搖把，搖動(dòng)的速度應(yīng)由慢而快，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到每分鐘 120 轉(zhuǎn)左

右時(shí)（ZC-25 型），保持勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，1 分鐘后讀數(shù)，并且要邊搖邊讀數(shù)，不能停下來讀數(shù)。

二、主要技術(shù)性能指標(biāo)

● 0～5kΩ 電位器

● 采用可調(diào)微動(dòng)開關(guān)（0.6A 125VDC）

● 雙回位彈簧設(shè)計(jì)增加了可靠性

● 腳踏板旋轉(zhuǎn)角度 30o

三、外形圖

電 動(dòng) 車 加 速 

四、接線及端口功能

1.接線：

2. 端口功能

序號 線色 功能 序號 線色 功能

1 —— —— 5 橙 加速高

2 紅 加速開關(guān) 1 入 6 粉 加速開關(guān) 1 出

3 藍(lán) 加速開關(guān) 2 入 7 黃 加速滑動(dòng)端

4 天藍(lán) 加速開關(guān) 2 出 8 紫 加速低端

（1）電源系統(tǒng)。電源系統(tǒng)的作用是為全車提供電能，是電動(dòng)車輛的核心部件。它的

性能直接影響到車輛的各項(xiàng)指標(biāo)，比如續(xù)駛里程、購置和使用費(fèi)用、車輛使用壽命等。

（2）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是關(guān)系到車輛安全、穩(wěn)定的重要核心部件。通過精密的數(shù)

字電路將操縱機(jī)構(gòu)傳來的各種信號進(jìn)行處理，準(zhǔn)確、及時(shí)地改變車輛的運(yùn)行狀態(tài)。（3）行車部分。行車部分的作用是使電動(dòng)車輛構(gòu)成一個(gè)整體，支撐全車的總重量，