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廢氣催化燃燒設備安裝常用解決方案

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發(fā)布時間:2020-08-20 17:04  

工業(yè)油煙凈化催化燃燒設備

油煙催化燃燒油煙系統(tǒng)組成

     TLL型圓管式靜電凈化回收設備包括:煙霧冷卻降溫過濾系統(tǒng)、圓管式凈化回收塔體、抽風風機系統(tǒng)、排放煙囪及消防系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)。

1、煙廢氣冷卻降溫過濾系統(tǒng):選用多組鋼鋁擠壓翅片式換熱片組成換熱降溫,采用冷卻塔降溫循環(huán)供應換熱器,使其廢氣經(jīng)過換熱器溫度降到60度以下,達到高壓靜電電暈。每組換熱器下部加有滑輪,便于清洗保養(yǎng)換熱器,前部加多層過濾網(wǎng),用于阻擋部分布毛垃圾等雜物。溫控表用于檢測煙霧溫度,調(diào)整至效率。但是,目前我國VOCs污染防治基礎較為薄弱,存在排放基數(shù)不清、法規(guī)標準不健全、控制技術應用滯后、環(huán)境監(jiān)管不到位等諸多問題。經(jīng)過較多廠家實踐,冷卻系統(tǒng)效率顯著。

2、圓管式凈化回收塔體:根據(jù)臺灣技術改進吸附圓管組件、高壓電極釋放組件、氣體導流及均氣組件、高壓絕緣瓷瓶組件及液體收集組件、自動清洗滅火組件、檢測防火組件等組成。

3、抽風風機系統(tǒng):根據(jù)廠家和生產(chǎn)線的要求,選配高品質(zhì)風機,同時采用變頻器控制風量,達到節(jié)能減排,降低能耗目的。

4、排放煙囪根據(jù)當?shù)丨h(huán)保部門要求及生產(chǎn)線排風量進行選定配置。

5、消防系統(tǒng):由兩部分組成,-選用180°熔點的防火閥裝置于進氣口的前端,換熱器前端由熔點180C進行檢測,在靜電塔體頂部裝有熔點180C進行檢測,用于生產(chǎn)線煙霧超溫時或靜電塔體起火及時切斷進氣風道及電氣控制系統(tǒng),確保靜電凈化設備的安全性。第二選用溫控報警,自動噴淋滅火、自動清理,達到及時滅火狀態(tài)。旋轉(zhuǎn)吸附轉(zhuǎn)輪在工作時,吸附與脫附過程一直處于連續(xù)進行,脫附出來的濃縮廢氣濃度波動小,避免了固定式吸附床在脫附時所形成的濃度波動,利于控制整個系統(tǒng)的穩(wěn)定、安全運行,且可保證后續(xù)處理單元輸出熱量的穩(wěn)定性。

6、電氣控制系統(tǒng)由電器柜、高壓硅整流變壓器、高壓電纜及人機界面組成。







  


噴漆廢氣處理催化燃燒

噴漆廢氣處理催化燃燒系統(tǒng)設計

       流程簡介     (1)廢氣經(jīng)預處理除去粉塵、顆粒狀物質(zhì)后,送入活性炭吸附器,當活性炭吸附器Ⅰ接近飽和時,首先將處理氣體自動切換到活性炭吸附器Ⅱ(活性炭吸附器Ⅰ停止吸附操作),然后用熱氣流對活性炭吸附器Ⅰ進行解吸脫附,將有機物從活性炭上脫附下來。(3)熱震穩(wěn)定性:蓄熱體在高低溫之間連續(xù)多次地切換,在巨大溫差和短時間變化的情況下,極易發(fā)生變形以至于碎裂,堵塞氣流通道,影響蓄熱效果。在脫附過程中,有機廢氣已被濃縮,濃度較原來提高幾十倍,達2000ppm以上,濃縮廢氣送到催化分解裝置,后被成為CO2與H2O排出。

    (2)完成解吸脫附以后活性炭吸附器Ⅰ進入待用狀態(tài),待活性炭吸附器Ⅱ接近飽和時,系統(tǒng)再自動切換回來,同時對活性炭吸附器Ⅱ進行解吸脫附,如此循環(huán)工作。

    (3)當有機廢氣的濃度達到2000ppm以上時,催化床內(nèi)可維持自燃,不用外加熱。該方案不僅大大節(jié)省了能量的消耗,而且由于催化分解器的處理能力僅需原廢氣處理量的1/10,所以同時也降低了設備投資。本方案既適合于連續(xù)工作,也適合于間斷工作。






廢氣處理催化燃燒

廢氣處理催化燃燒系統(tǒng)設計

      擬處理的噴漆廢氣考慮運營成本及安全性,本方案工藝路線擬定采用“催化燃燒 活性炭吸附脫附 輔助降溫”來進行有效的廢氣處理。


廢氣處理催化燃燒的應用廣泛:
     在煤炭加工與轉(zhuǎn)化行業(yè),鼓勵采用先進的清潔生產(chǎn)技術,實現(xiàn)煤炭、清潔轉(zhuǎn)化,并重點識別、排查工藝裝置和管線組件中VOCs泄漏的易發(fā)位置,制定預防VOCs泄漏和處置緊急事件的措施。

    在油類(燃油、溶劑)的儲存、運輸和銷售過程中的VOCs污染防治技術措施包括:

1.儲油庫、加油站和油罐車宜配備相應的油氣收集系統(tǒng),儲油庫、加油站宜配備相應的油氣回收系統(tǒng);

2.油類(燃油、溶劑等)儲罐宜采用密封的內(nèi)(外)浮頂罐,當采用固定頂罐時,通過密閉排氣系統(tǒng)將含VOCs氣體輸送至回收設備;

3.油類(燃油、溶劑等)運載工具(汽車油罐車、鐵路油槽車、油輪等)在裝載過程中排放的VOCs密閉收集輸送至回收設備,也可返回儲罐或送入氣體管網(wǎng)。







催化燃燒

       

催化燃燒設備

產(chǎn)品優(yōu)點:

1、設計原理先進,用材獨特,性能穩(wěn)定,結(jié)構簡單,安全可靠,節(jié)能省力,無二次污染。設備占地面積小,重量輕。

2、采用窩蜂陶瓷狀為載體的催化劑,阻力小,活性高。當有機蒸汽濃度達到2000ppm以上時,voc催化燃燒,可維持自燃。

3、耗電量小,由于床層阻力小,用低壓風機就可以工作,耗電少,噪音低。

4、吸附有機物廢氣的活性炭層,用催化燃燒后的廢氣進行脫附再生,吸附后的氣體再送催化燃燒室進行凈化,不需外部能量,運行費用低,節(jié)能效果顯著。

    多年來山東泰達公司奉行“團結(jié)、忠誠、創(chuàng)新、奮進”的企業(yè)精神。注重產(chǎn)品質(zhì)量和客戶需求。本著“弘揚工匠精神、誓做百年企業(yè)”的執(zhí)業(yè)理念;與客戶合作共贏,開拓進取。





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