上柴柴油發(fā)電機組壓力低時的外表檢查項目：

   1.檢查機油的質(zhì)和量：

   對于低油壓的發(fā)電機，一般需要先檢查機油量是否符合要求。如果油量過小，則故障明顯。如果油量符合要求或過高，應仔細觀察油中是否含有柴油和水分。如果機油里混有柴油，則會變得稀薄，粘度降低，導致機油壓力過低。

   2.觀察機油壓力傳感器和機油壓力表：

   打開電源（此時不要啟動柴油機），觀察油壓計指示器是否移動，并正確返回“0”位置。如果油壓計的指針不移動或不能返回“0”，則為機油壓力表失準，或者油壓傳感器失效，或者電路故障。

   可以串聯(lián)連接在主油路上自制的直壓式機油壓力表。啟動上柴柴油發(fā)電機組，如果直壓表上的油壓正常，故障仍然在相關(guān)的儀表和電路中，直壓表上的油壓過低，并且上柴柴油發(fā)電機組沒有異常聲音，可先對發(fā)電機主油道的機油高壓閥和機油粗濾器上的調(diào)壓閥進行調(diào)試，觀察其調(diào)試效果。

上柴發(fā)電機組運行時，在室外使用時，要注意天氣的變化。當局部溫度低于4攝氏度時，冷卻水箱內(nèi)的冷卻水應排出，因為當溫度較低時，水的體積變化較大，當水凝結(jié)成固體的時候，體積會增加，膨脹會很容易損壞冷卻水箱的散熱器。當然，如果你有防凍劑，你可以添加防凍劑。

由于冬季工作環(huán)境惡劣，空氣濾芯和柴油濾芯在寒冷天氣下的要求較高，所以要經(jīng)常更換空氣濾芯。如果不及時更換，則會增加發(fā)電機的磨損，影響斯太爾柴油機機組的使用壽命。

發(fā)電機組工作時，兩次燃油噴射之間的運行稱為一個工作循環(huán)。在四沖程中，這個循環(huán)需要由活塞四個不同的沖程來完成，即吸氣、壓縮、膨脹和排氣。

將吸氣和排氣與壓縮和膨脹結(jié)合起來，即為二沖程濰坊發(fā)電機組。二沖程循環(huán)運行時，活塞從其底部（既下止點）上升，進氣口與排氣閥處于打開狀態(tài)，新鮮空氣充入汽缸，上一沖程殘留廢氣可排出氣閥；

當活塞向上運行至其行程大約五分之一時，進氣口與排氣閥關(guān)閉，此時溫度和壓力上升至很高值；

當活塞到達沖程頂部（即上止點）時，燃油閥將燃油噴射到汽缸內(nèi)高溫空氣中，燃油立即燃燒，壓力迅速上升，由此，膨脹的燃氣迫使活塞在做功沖程中向下移動；

當活塞向下移動到行程一半時，排氣閥打開，高溫燃氣由于自身壓力開始流出，該壓力受助于氣口進入的新鮮空氣，進氣口是隨著活塞進一步下行而打開，隨之另一循環(huán)又開始了。

發(fā)電機組機油存儲注意要點：

1、儲存方位：應將柴油機組的桶裝機油或許是罐裝機油存儲在倉庫內(nèi)，防止受外部環(huán)境影響。

2、已開封運用的機油也可整袋包裝放于倉庫內(nèi)部。

3、桶裝機油油桶主張臥放，桶兩端需楔緊，防止出現(xiàn)翻滾的情況。

4、環(huán)境要求：機油存儲當?shù)丨h(huán)境溫度不行太低或許是太高， 1防止對機油發(fā)生不良影響。

5、應在容器上注明所盛載的潤滑油的稱號，清晰產(chǎn)品稱號以及等級。

6、放置的時候，要留意新油和廢油要分開來，廢油或污物可以運用注明的器皿裝，直到廢置停止，防止污染新油。