車輛內(nèi)部設(shè)計有馬匹防護等裝置

配置了栓馬鉤、馬胸擋、馬擋護隔欄、前護裝置、側(cè)護裝置和后擋護裝置等，均采用了厚實的軟包裝置，防止了車輛行駛過程中馬與馬、馬與車之間的碰撞。馬擋護隔欄可活動拆卸，便于馬依次序上下，活動碰撞件采用了吸音材料進行連接，以降低車內(nèi)噪聲。車兩側(cè)設(shè)置的通風(fēng)和觀察用的移窗，其窗戶選用的也是非玻璃材質(zhì)的高強度聚碳酸板，不會產(chǎn)生窗戶破碎損傷馬匹的情況。車內(nèi)內(nèi)飾材料均具有阻燃性能，車內(nèi)其他零部件的設(shè)計都避免了任何可能使馬致傷的尖銳凸出物，緊固件亦采用類零件防止凸出。馬擋護隔欄可調(diào)節(jié)高度，以適用體形大小不同的馬匹，馬擋護隔欄還可在車內(nèi)拆裝成鋪墊，作為馬匹需要急救時的工作場所。每個馬位還設(shè)置有飼料袋，車輛行進中解決喂馬的問題。

運馬，分成兩個階段，從比利時到上海，空中的旅程已由聯(lián)邦快遞解決，而抵達上海后，如何在時間將馬匹安全、舒適地運抵賽場，這卻又是一件麻煩事。

類似集裝箱的鐵皮車廂被隔為數(shù)間，打開門板，馬兒可以沿著斜坡悠然進入車廂，而在車廂兩側(cè)，還有供馬兒“看風(fēng)景”的舷窗——運馬車的結(jié)構(gòu)，說起來并不復(fù)雜。但對于賽事而言，巨細靡遺的要求卻讓尋找運馬車的過程充滿曲折。根據(jù)外方要求，所有運馬車車內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)極高：每個單間間距超過90厘米，單間間隔需要安裝包上厚厚海綿的活動隔板，隔板還必須高于1.4米——防止這些高頭大馬躍過障礙，跑到一起。所有馬蹄可能踢到的高度都要包裹上橡膠，而車廂內(nèi)還需要有空調(diào)、通風(fēng)、除濕設(shè)施……毫不夸張地說，運馬車的內(nèi)部就像是個臨時的馬廄，盡管運輸路程不長，但卻要讓這些高身價貴客在旅途中不受到半點怠慢。

如何清洗房車黑水箱：黑水箱的清潔消毒是一個非常困難的工作，由于其特點。很多人會忽視房車黑水箱的清潔。也有很多人選擇傾倒的方式來清潔黑水箱，然而實際上單純的傾倒很難保持黑水箱清潔。那么應(yīng)該如何傾倒用以清潔你的黑水箱呢，保持你的廢水箱關(guān)閉,灰水箱打開。傾倒前,關(guān)閉灰水箱,并允許它部分地填充。先清空下水道然后清空灰水箱，這樣,你既清潔了軟管,又不會讓它堵塞。不要等到水箱全部充滿,因為這使它有太大的重量,并可能導(dǎo)致水箱破損。