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【網(wǎng)修】分享電動車充電器的故障與檢修

嚴重發(fā)熱，甚至有外殼燒化變形形象

　　這主要是部分用戶經(jīng)常隨車攜帶造成部分元器件松動引起的故障。主要表現(xiàn)為：電壓工作狀態(tài)不正常，熱量很大，嚴重時充電器外殼變形，電路板燒焦，導致電壓損壞。可將虛焊處重新焊接好。如仍不能排除故障，則需檢查是否有元器件開路。

【網(wǎng)修】分享電動自行車的種類

    電動自行車由自行車、電池、電機、控制器和充電器五大組成部分。由于各制造廠家設計和選用電氣配套部件的不同，其外形、功能、結(jié)構(gòu)、性能和制造成本各不相同。

　電動自行車種類：可分為全電動和智能助動型兩大類。都裝有動力源、動力裝置和控制系統(tǒng)。作為動力源的電池還附帶配套充電器。

【網(wǎng)修】分享電動自行車電池的種類

    電池是電動自行車的動力源，電池質(zhì)量直接影響續(xù)駛里程和壽命。目前電動自行車選用的電池分為鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池。

　　鉛酸電池：全稱叫密封式免維護鉛酸蓄電池，價格較廉、容量大，工藝比較成熟，特別是電池廠家通過改革工藝，優(yōu)化配方，以及充電技術(shù)的改進，使電池的性能有新的突破，電池的使用壽命大有提高，36V12Ah電池重12.6公斤，一次充電續(xù)駛里程可達70公里（按檢測條件），電池平均使用壽命在一年以上，換一次電池耗費400元左右。目前美中不足的是電池還太重。存車時禁止長時間暴曬（特別是充電時），應盡量將車放在陰涼通風干燥的地方。鉛酸電池成為目前電動自行車主要的動力源。

　　鎳鎘電池：重量輕、壽命長。常用是24V5Ah電池，重3.2公斤，一次充電續(xù)駛里程為16公里。按標準，80%充放電，壽命約500次。但是價格較高，容量較低，續(xù)駛里程短，且電池有記憶效應，電池電量放盡才能充電。目前國內(nèi)很少使用。

　　鎳氫電池：常用為24VAh的電池，比能量高于鎳鎘電池，一次充電能行駛23公里。

它克服了鎳鎘電池的缺點，沒有記憶效應，近來隨產(chǎn)量增長價格也有所下降。目前已在部分電動自行車上使用。

【網(wǎng)修】分享電動車維修保養(yǎng)

　 善保養(yǎng)：即不要使電動自行車受到意外損害，如不要讓積水淹沒電機中心、控制器、啟動時一定要打開車鎖，下車后即關閉電門，平時輪胎充氣要足，夏季應避免長時間陽光暴曬，避免在高溫度、有腐蝕的環(huán)境中存放，剎車要松緊適度。