加速度傳感器，顧名思義，是可將加速度轉(zhuǎn)換為其他形式信號并 得以輸出的裝置，加速度傳感器又叫G-sensor，獲取的是x、y、z三軸的加速度數(shù)值。該數(shù)值包含地心引力的影響，單位是m/s^2。將手機(jī)平放在桌面上，x軸默認(rèn)為0，y軸默認(rèn)0，z軸默認(rèn)9.81。將手機(jī)朝下放在桌面上，z軸為-9.81。加速度傳感器可能是為成熟的一種mems產(chǎn)品，市場上的加速度傳感器種類很多。微加速度傳感器選型可在潮濕環(huán)境和溫度周期性變化條件下提供優(yōu)良的性能和可靠性。此外，具有過阻尼頻率響應(yīng)的耐用傳感元件設(shè)計使得產(chǎn)品在嚴(yán)酷和振動環(huán)境下也能實現(xiàn)優(yōu)異的性能。

所謂的加速度傳感器是一種用于測量加速度的慣性傳感器，它與振動傳感器不同。由于可以檢測直流加速度，重力通過測量加速度并執(zhí)行適當(dāng)?shù)男盘柼幚?，可以獲得傾斜，運(yùn)動，振動和沖擊等信息。有許多類型的加速度傳感器。根據(jù)類型的不同，加速度傳感器的檢測方法也分為幾種類型。

隨著微機(jī)械的發(fā)展近年來，加速度計采用半導(dǎo)體精密加工技術(shù)和MEMS技術(shù)。 技術(shù)可以實現(xiàn)穩(wěn)定的批量生產(chǎn)。加速度計的使用越來越廣泛，加速度傳感器本身自身的技術(shù)也發(fā)生了革新。

加速度傳感器分類

通常，低于20G的加速度傳感器稱為低G加速度傳感器，向上的加速度傳感器稱為高G值加速度傳感器。低G值加速度計適用于檢測重力，傾斜，人體運(yùn)動和高G值加速度傳感器主要用于檢測沖擊。

傳感器的作用是感受被測振動參數(shù),將其轉(zhuǎn)換為電量。微加速度傳感器選型能感受加速度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器。加速度傳感器可以測量振動的頻率、振幅、加速度，還可以測量沖擊波形的加速度、脈寬等參數(shù)。加速度傳感器可應(yīng)用在控制，手柄振動和搖晃，儀器儀表，汽車制動啟動檢測，檢測，報警系統(tǒng)，玩具，結(jié)構(gòu)物、環(huán)境監(jiān)視，工程測振、地質(zhì)勘探、鐵路、橋梁、大壩的振動測試與分析

按所測振動參數(shù)的不同,可分為：

A．加速度傳感器

B．速度傳感器

C．位移傳感器

D．壓電式加速度計

E．感光傳感器

石英石撓性加速度計是一種力均衡式感應(yīng)器，它將鍵入加速度轉(zhuǎn)化成其撓性擺片的細(xì)微偏移，并且用意見反饋力多方面均衡。因為選用了力回饋回路，使這類撓性加速度計具備精度高，抗干擾性強(qiáng)的特性。合適于低頻低g值的加速度準(zhǔn)確測量，是慣性導(dǎo)航和制導(dǎo)系統(tǒng)中不能缺乏的重要元器件之一，高精密的加速度計一般在航空公司、船艦等導(dǎo)航欄與制導(dǎo)系統(tǒng)中,低精密度的加速度計一般在石油勘探、機(jī)械設(shè)備傳感技術(shù)等層面有普遍的運(yùn)用。 微加速度傳感器選型 精度高、長期性可靠性好、容積精巧。是對加速度、速率、間距、擺動、震動、歪斜等標(biāo)量比較敏感、準(zhǔn)確測量、操縱層面的替代品。