我廠生產(chǎn)的單軸加速度計廠家產(chǎn)品可準(zhǔn)確測量物體的加速度、水平傾角、地平線傾角等參數(shù)， 我廠竭誠為廣大各界用戶開發(fā)可以觀測土石壩、堤防、巖土邊坡、建筑物基坑、地下建筑工程等土體內(nèi)部的水平變化的數(shù)字直讀式伺服加速度測斜儀和各種新型傳感器，還可提供測斜儀成套設(shè)備，根據(jù)不同場合的需要，對儀表進(jìn)行改進(jìn)與設(shè)計。當(dāng)沿加速度計的輸入軸有加速度ａ，作用時，擺質(zhì)量發(fā)生位置變化，最終產(chǎn)生的電磁力矩有使擺質(zhì)量回到原來位置的傾向，直到與慣性力矩平衡。業(yè)內(nèi)專業(yè)人士購買加速度傳感器、加速度計、耐高溫加速度計的不二廠家。廊坊市航新儀器儀表有限公司所研制的石英撓性加速度計包括五大系列(SNJ-6000、SNJ-4200、SNJ-1000、SNJ-5100、SZH)多種型號，年產(chǎn)量達(dá)萬只以上。產(chǎn)品性能可滿足各種精度等級需求。公司還具有齊備的配套電路、測試設(shè)備的研制能力，并已形成了石英撓性加速度計系統(tǒng)、加速度計組合、專/通用測試設(shè)備等產(chǎn)品。

石英撓性加速度計是一種力平衡式傳感器，它將輸入加速度轉(zhuǎn)換成其撓性擺片的微小位移，并用反饋力加以平衡。廊坊市航新儀器儀表有限公司1995年，1998年兩次通過航天一分院704所質(zhì)量認(rèn)證和工藝評審認(rèn)證，2001年通過中國航天工業(yè)總公司產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證。由于采用了力反饋回路，使這種撓性加速度計具有精度高，抗干擾能力強的特點。適合于低頻低g值的加速度測量，是慣性導(dǎo)航和制導(dǎo)系統(tǒng)中不可缺少的關(guān)鍵器件之一，石英撓性加速度計就找航新，為了在保證系統(tǒng)噪聲能力的基礎(chǔ)上實現(xiàn)穩(wěn)定的微機械加速度計系統(tǒng)，提出了一種多位量化的加速度計系統(tǒng)。通過應(yīng)用靜電力反饋線性化電路，實現(xiàn)了一種四階多位量化微機械加速度計結(jié)構(gòu)。廊坊市航新儀器儀表有限公司專業(yè)開發(fā)生產(chǎn)各類專用設(shè)備并自主研發(fā)了石英撓性加速度計產(chǎn)品。生產(chǎn)設(shè)備如：立式加工中心、數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控鉆床、普通車床、普通鉆床、普通萬通銑床、各類磨床如工具磨床、內(nèi)外圓磨床、平面磨床等，摩擦焊接機、線切割機、co2氣體保護(hù)焊機、剪板機、折彎機等精密加工設(shè)備。

  單軸加速度計廠家是用來感知載體所受加速度的慣性器件，它的應(yīng)用領(lǐng)域正在逐步擴(kuò)大，配套系統(tǒng)對其性能指標(biāo)的要求也越來越高。為了解決當(dāng)前數(shù)字閉環(huán)石英柔性加速度計（DCLA）測量精度及其理論極限精度存在一個數(shù)量級的問題，進(jìn)行DCLA閉環(huán)檢測電路噪聲分析。為滿足軍事上機動性能的迅速發(fā)展，保證核心競爭力，尤其要求加速度計具有更高的測量范圍一即量程。單軸加速度計廠家采用減小電流標(biāo)度因數(shù)Ｉｇ和增加撓性支承的約束力兩個方法，有助于實現(xiàn)提高 石英撓性加速度計大量程的預(yù)期目的，在工程上可以生產(chǎn)出更高水平的大量程的石英 撓性加速度計。 石英撓性加速度計的測量范圍是在規(guī)定的性能指標(biāo)下所能測量的大加速度，該指 標(biāo)以ｇ為單位，從正負(fù)兩個方向同時考核。提高石英撓性加速度計的測量范圍具有重要意義。如果線加速度的量值超過加速度計的測量范 圍，那么從該加速度計輸出量中可以發(fā)現(xiàn)噪聲變大，甚至對應(yīng)的正弦波波形出現(xiàn)削頂。 此時擬和計算的模型方程系數(shù)中的二次項將很大。在這種情況下，加速度計無法正常反 映輸入的運動加速度。正由于此，擴(kuò)大石英撓性加速度計的測量范圍是滿足型號發(fā)展需 要的重要的戰(zhàn)略手段。另外，石英撓性加速度計的應(yīng)用領(lǐng)域也逐步擴(kuò)大，很多應(yīng)用領(lǐng)域 對其測量范圍要求也越來越寬。