隨著AGV機器人的應(yīng)用不斷擴展以及對性價比要求的不斷提升，國產(chǎn)激光雷達市場將是快速崛起、百花齊放的大好時機。根據(jù)視覺飛行規(guī)則的著陸限制，當能見度大于1800英尺時，激光雷達的性能不受影響。從目前來看，布局AGV激光雷達公司數(shù)不勝數(shù)，并已在相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)上先后取得突破。而深圳砝石智能在國產(chǎn)激光雷達企業(yè)中占有一席之地，是國內(nèi)較早以工業(yè)應(yīng)用理念開發(fā)激光雷達的企業(yè)，產(chǎn)品注重一致性、穩(wěn)定性和可靠性。文章到這里，大家都了解了嗎？?

當前，隨著市場應(yīng)用的不斷加大，對于AGV的要求也越來越高，傳統(tǒng)的導(dǎo)航方式已經(jīng)難以滿足大眾需求，因此激光雷達導(dǎo)航技術(shù)在AGV應(yīng)用興起。它可用于檢測氣溶膠、機載云、海洋和平流層風場、溫室氣體、溫度和濕度變化等，提供準確的實時數(shù)據(jù)，為航空飛行提供支持，提供天氣預(yù)報。激光雷達在激光導(dǎo)航AGV小車的應(yīng)用夠指導(dǎo)AGV進行路徑的判斷、輕松避開障礙物以及順利到達目的地的。激光雷達導(dǎo)航技術(shù)不僅可以實現(xiàn)AGV小車路徑規(guī)劃、避障、還可實現(xiàn)小與10mm的高精度，同時還不用額外安裝反光板，具有定位精度高、路徑柔性高和智能化程度高的優(yōu)點。

激光雷達有效地結(jié)合了激光光學(xué)和大氣光學(xué)，并協(xié)調(diào)集成了諸如傳統(tǒng)雷達，光機電一體化和計算機計算等技術(shù)。 它涵蓋了物理學(xué)的所有主要領(lǐng)域，是物理學(xué)的前沿應(yīng)用技術(shù)之一。根據(jù)英國廣播公司的說法，該設(shè)備由曼徹斯特城市大學(xué)的一個團隊開發(fā)，可以提高機場，交通樞紐和重大活動的安全性。 目前，激光雷達家族龐大，分類標準很多，可以根據(jù)裝備的激光器，功能用途和檢測技術(shù)等標準進行分類。由于激光雷達的高分辨率和靈敏度以及對觀測背景干擾的強大抵抗力，因此可以實現(xiàn)全天候觀測，并且可以廣泛用于環(huán)境監(jiān)測，地形測繪，高空探測，軍事應(yīng)用，民用車輛 和其他領(lǐng)域。激光雷達具有很強的方向性，較高的相干性和很強的單色性，并且在氣象學(xué)領(lǐng)域發(fā)展迅速。 它可用于檢測氣溶膠，空氣云和霧，海洋和平流層風場，溫室氣體，溫度和濕度變化等，提供準確的實時數(shù)據(jù)，為飛行提供保護，提供氣象研究，天氣預(yù)報和 大氣模型建模數(shù)據(jù)基礎(chǔ)為全球氣候變化和碳循環(huán)的研究和預(yù)測提供了指導(dǎo)。 例如，為了檢測可吸入的顆粒物和云氣溶膠濃度，可以使用反向散射激光雷達。 為了測量海洋風場和平流層風場中的風切變和風速，多普勒激光雷達可用于觀測溫室氣體和污染。差分吸收雷達可用于測量氣體的濃度和分布。