粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強(qiáng)度越高，流動性越差。

油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對于基礎(chǔ)油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。

潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的的潤滑油密度大，

 在保證油品質(zhì)量等級和黏度等級滿足柴油機(jī)使用要求的前提下，可以使用不同廠家生產(chǎn)的或牌號不同的潤滑油，但不要混用。潤滑油的日常使用中,有些用戶經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)油品中有可見的細(xì)小雜質(zhì)和沉淀出現(xiàn),也因此不少用戶進(jìn)一步會懷疑油品質(zhì)量有問題.潤滑油的好處，如果碰上下雨下雪等天氣，潤滑油可以有效的將發(fā)動機(jī)內(nèi)部與水汽隔開，從而防止零件生銹。減震，緩沖負(fù)荷。

 船用潤滑油是保證柴油機(jī)及其其他部件穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，以及延長其壽命的必要保障.柴油機(jī)在工作的過程中，各個部件的運(yùn)轉(zhuǎn)時相對的，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原的油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，顏色透明度也可能是不同的。密度是其簡單常用的物理性能指標(biāo)。粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強(qiáng)度越高，流動性越差。

 潤滑油是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锏幕旌衔?，而其真正使用性能又是?fù)雜的物理或化學(xué)變化過程的綜合效應(yīng)。潤滑油一般為不易揮發(fā)的油狀潤滑劑。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大，但有些應(yīng)用場合則必須使用合成基礎(chǔ)油和生物油基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，因而使這兩種基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數(shù)量減少。造成機(jī)油綜合性能的下降。