永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務。

聚能科技與您分享空壓機聯(lián)控柜聯(lián)控功能介紹。

（1）在聯(lián)控狀態(tài)下，按任意一臺空壓機組啟動按鈕，經(jīng)2s后，此機組便啟動運轉，20s啟動后一臺機組，直至全部機組運轉。如管網(wǎng)壓力已到預定低限值，則未啟動的機組不再啟動。

（2）壓力達到高限值后，聯(lián)控柜發(fā)出卸載指令，5min后自動停止備用機；如仍處于卸載狀態(tài)時，10min后自動停止副機；如卸載信號繼續(xù)存在，則繼續(xù)20min后自動停止后一臺主機。小螺桿空壓機

（3）可輸入及改動數(shù)據(jù)包括壓縮空氣母管壓力上下限設定，主機轉換時間，空壓機停機后再開機間隔時間，主機、副機及備機的啟動，主機、副機及備機停機。管網(wǎng)壓力低于低限設定值，發(fā)出加載信號，副機20s后自動啟動運轉。引起過高壓差的原因可能有以下4點：由于污垢使油分離器堵塞，空氣的逆流，內(nèi)部壓力波動較大，油氣分離器芯。如果管網(wǎng)壓力還是低于設定值時，備機經(jīng)20s后自動啟動運轉。小螺桿空壓機

（4）任意一臺機組故障后，會自動將其切出聯(lián)控狀態(tài)，其余機組仍會按預先設定的程控要求自動啟動和停止，以滿足管網(wǎng)壓力的需求，并發(fā)出故障聲響及燈光信號。

（5）會自動對各臺機組進行運行時間的計時，并自動進行主機切換，以達到均衡各臺機組的運行時間。

（6）可根據(jù)系統(tǒng)的需求，可以任意將各臺空壓機切出聯(lián)控狀態(tài)。

（7）具有向中央控制室傳送信號的功能，如運轉信號、空車過久信號、重故障信號、輕故障信號、訊響報警信號、接受中央控制室發(fā)出的許可啟動的信號、主機狀態(tài)信號、空壓機電源狀態(tài)信號、全部操作及顯示均在操作盤面上。

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聚能科技與您分享螺桿空壓機轉子不能積碳

（1）積炭原因①使用劣質的、不是原廠家潤滑油。②使用假的、或已損壞的空氣過濾器。③長時間高溫運行。④潤滑油量少。⑤更換潤滑油時，舊的潤滑油沒有排干凈或新舊潤滑油混合使用。良好的潤滑，可以有效規(guī)避空壓機設備出現(xiàn)干摩擦的情況，從而保障壓縮機設備的整體質量。⑥不同型號的潤滑油混合使用。（2）檢查轉子積炭方法①拆下進氣閥，觀察泵頭內(nèi)壁是否有積炭現(xiàn)象。②從油過濾器表面及潤滑油管道內(nèi)壁觀察、分析潤滑油是否含有積炭。（3）檢查泵頭時要求

螺桿空壓機泵頭外殼非專業(yè)人員不允許拆卸，泵頭內(nèi)如果積炭只有廠家專業(yè)技術人員才能維修。螺桿空壓機泵頭內(nèi)陰、陽螺桿間隙很小，維修時千萬注意泵頭內(nèi)不能進入任何雜質。

定期添加電動機軸承潤滑脂

用專用油槍添加，具體步驟：①在加油嘴對面，打開放空孔。②油槍油嘴要與電動機對號。③潤滑油脂分高速電動機油脂和低速電動機油脂，兩者不能混用，否則兩者起化學反應。④每壓一下油槍油量為0.9g，每次添加20g，需要壓多次。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物，在經(jīng)歷相同的壓縮過程后，被排到機組的油氣分離器中。⑤如果潤滑脂添加少了，潤滑脂在油管路上，沒有起到潤滑作用；如果添加多了，軸承發(fā)熱，潤滑脂成液體，影響軸承潤滑質量。⑥空壓機每運行2000h添加一次。

主電動機聯(lián)軸器更換

聯(lián)軸器出現(xiàn)下列情況必須更換：

①聯(lián)軸器表面有裂紋。

②聯(lián)軸器表面燒焦。

③聯(lián)軸器膠脂斷裂。

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噴油螺桿的優(yōu)點：

1.注入的潤滑油可在轉子之間形成油膜，主轉子可直接帶動副轉子轉動，無需高精密度的同步齒輪。

2. 憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤滑油，簡化了復雜的機械結構。

3.噴入的潤滑油可增加壓縮的氣密性。

4.潤滑油可減低高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音。

5.潤滑油吸收大量的壓縮熱，因此，即使單級壓縮比高達16，機頭仍然可以控制在一般潤滑油的結碳及劣化溫度以下，轉子與機殼之間也不會因膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。