等離低溫催化氧化法：      等離子體是物質(zhì)存在的除固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)之外的第四種狀態(tài)，具有宏觀度內(nèi)的電中性與高導電性。等離子體中含有大量的活性電子、離子、激發(fā)態(tài)粒子和光子等。這些活性粒子和氣體分子碰撣的結(jié)果，產(chǎn)生大量的強氧化性自由基O·、OH·、HO2 和氧化性很強的O3;有機物分子受到高能電子碰撞，被激發(fā)及原子健斷裂而形成小碎片基團或原子;O·、OH·、HO2、O3等與激發(fā)原子、有機物分子、基團、自由基等反應，終使有機物分子氧化降解為CO、CO2和HO2。對于中段轉(zhuǎn)運，除臭洗滌塔適用于轉(zhuǎn)運泊位卸料口，或密閉式轉(zhuǎn)運站的整個大廳。      優(yōu)點：廣泛適用性，適合于處理低濃(〈1～1000ppm〉)、劇du劇臭的有害氣體，彌補了其他技術(shù)無法處理的空白。以及操作簡單。

微波催化技術(shù)

微波催化技術(shù) 技術(shù)作用原理          頻率從300MHz～300GMHz的電磁波，其方向和大小隨時間作周期性變化；微波與廢氣物分子直接作用，將超高頻電磁波能量對廢氣進行微波輻射，使細胞中極性物質(zhì)隨高頻微波場的擺動受到干擾和阻礙，引起微生物細胞的蛋白質(zhì)，核酸等生物大分子受凝固或變性失活，從而導致其突變或，同時對磁共振使之產(chǎn)生強磁輻射對廢氣分子進行切割、破壞、斷裂，如：氨、三jia胺、硫華氫、jia硫氫、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫華碳和，硫化物H2S、VOC類，苯、甲ben、二jia苯的分子鍵，破壞細君的核酸（DNA）再通過臭氧進行氧化反應，達到脫臭及殺滅細jun的目的。后采用te制合成催化劑對廢氣進行光合還原反應。曝氣式活性污泥脫臭法原理：將惡臭物質(zhì)以曝氣形式分散到含活性污泥的混和液中，通過懸浮生長的微生物降解惡臭物質(zhì)適用范圍廣。可有效地破壞廢氣中分子鏈，將有毒有害物質(zhì)改變成為低分子無害物質(zhì)，如水和二氧化碳等。

車間降溫設(shè)備，一般有風扇、地面灑水、含氟空調(diào)、環(huán)保凈化型水蒸發(fā)空調(diào)、水溫空調(diào)、風機盤管，濕簾等方法。

在炎熱夏季，車間降溫成了老大難問題，有的廠家用風扇、冰塊、空調(diào)及霧化降溫方法，這些降溫方法都有一定的效果，但也有一定的不足。

風扇降溫，具有一定效果，但是車間自身溫度過高，并不能很好的降溫，風速降溫是增加人體表皮水分揮發(fā)的原理來降溫的。

而因為夏季車間溫度過高，風扇所吹過的風均為熱風，吹向人體的均為溫度高于人體的溫度，即使汗液能揮發(fā)些，能降點溫度，但是因為車間溫度過高導致人體無法完全降溫，所以風扇降溫的條件是空氣溫度低于人體溫度，人才能感覺涼快。

冰塊降溫是利用冰塊液化吸熱的原理，是利用冰塊液化需要吸收空氣中的熱量，是空氣溫度降下來，但是因為空氣導熱性差的原因，導致冰塊降溫范圍比較小，如果想要大面積使用，成本又高的問題。

空調(diào)降溫確實是一種效果明顯，適用于車間等密封環(huán)境降溫，但是空調(diào)降溫因為安裝成本和使用成本都比較高，所以只有高附加值的車間才能適合使用。

霧化降溫也是一種有效的降溫方法，但是因為濕度過大，對機械生產(chǎn)和人身體有一定影響，所以并不適合車間生產(chǎn)使用。屬于中和式降溫方法。

好的降溫方法是一種，既排熱又降溫的方法，只有這樣才能很好適應車間自身產(chǎn)生熱量比較大的環(huán)境，而且空氣濕度不能太好。國際比較通用的方法就是風機濕簾通風降溫系統(tǒng)。