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高鐵隧道切割價格擇優(yōu)推薦,平捷達施工服務(wù)

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發(fā)布時間:2020-12-08 05:05  









     廣東平捷達建筑切割專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業(yè)服務(wù)。我們引進鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù),為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割,在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學(xué)錨栓等專業(yè)技術(shù)。高鐵隧道切割價格服務(wù)熱線。



       支座安裝:安裝前支承墊石需將表面鑿毛,安裝時應(yīng)注意支座類型、平面位置、支座預(yù)偏量等。0#段底模鋪設(shè):在支架分配梁上滿鋪厚度6mm鋼板。高鐵隧道切割價格服務(wù)熱線。后錨預(yù)埋和吊桿孔預(yù)埋施工:后錨用精軋螺紋鋼和掛籃所有后吊桿都需要在已經(jīng)完成的梁體上預(yù)留孔道。根據(jù)掛籃設(shè)計圖紙,同時考慮波紋管等梁體預(yù)埋件位置,確定后錨和后吊桿的預(yù)留孔位置。澆筑前對模板標高、鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道布置、預(yù)埋件埋設(shè)加固狀況以及支架穩(wěn)固情況進行檢查并調(diào)整 。用高壓風(fēng)槍將底板雜物清除,對模板灑水濕潤。


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施工方法、檢驗標準及質(zhì)量控制措施

(1)測量放樣

按設(shè)計施工圖要求,測定立柱中心軸線及樁頂標高,并放出立頂十字線和控制樁后,報請監(jiān)理復(fù)核驗收,放樣時采用里程與坐標雙控。

(2)立柱鋼筋

1)鋼筋加工制作嚴格按照設(shè)計圖紙施工。主筋的連接采取電渣壓力焊或閃光對焊,且主筋接頭在同一截面內(nèi)不超過接頭總數(shù)25%;為確?;炷另樌铝霞安僮魅藛T振搗到位,立柱內(nèi)水平分部筋采取邊扎邊澆混凝土方法施工。

2)骨架成型后確保截面尺寸準確,且保護層厚度符合設(shè)計要求,骨架尺寸不得偏大,以防模板安裝困難。鋼筋綁扎成型后,請監(jiān)理檢查,認可后進行模板安裝。

3)立柱鋼筋在使用前進行檢查,不合格嚴禁進行下一道工序的施工。

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模板接縫、分層和分節(jié)施工縫的消除

1)模板接縫:要求使用整塊鋼模板,以減少接縫。模板應(yīng)試拼并監(jiān)理驗收,不合格的不能用于工程。采用現(xiàn)場整體拼裝,減小模板錯臺。模板接縫內(nèi)涂抹原子灰,杜絕漏漿導(dǎo)致的表面缺陷。  

2)從原材料開始嚴格要求,砂過塞,碎石水洗,通過嚴格控制混凝土配比(摻入聚羧酸減水劑 )拌和,運輸過程連續(xù),科學(xué)計算,減少塌落度損失,確保混凝土連續(xù),避免出現(xiàn)混凝土分層施工痕跡的出現(xiàn)。  

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伸縮縫填充

1)嚴格控制伸縮縫填充材料質(zhì)量,伸縮縫加工及運輸過程注意成品保護。

2)伸縮縫填充表面應(yīng)與橋面鋪裝面平整一致。

3)伸縮縫處砼按設(shè)計要求執(zhí)行,砼面不能低于伸縮裝置頂面和路面。

4)砼澆筑完畢后封閉交通(若伸縮裝置施工過程中不能中斷交通,應(yīng)設(shè)置,必須有足夠強度和寬度,以通過大型施工車輛),精心養(yǎng)護,達到設(shè)計強度100%后(不得少于7天,條件許可時,養(yǎng)生14天)方可放行。

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