壓縮空氣需求牽扯多方面因素,如何合理滿足生產(chǎn)需求

壓縮空氣需求分析 壓縮空氣需求牽扯多方面因素，如何合理滿足生產(chǎn)需求，這里主要從流量、壓力和濕度等方面進(jìn)行分析。 2.1流量 理想的運(yùn)行情況，生產(chǎn)與消耗相互匹配，壓縮空氣量既滿足需要，又不產(chǎn)生浪費(fèi)。但實(shí)際運(yùn)行中，為了滿足生產(chǎn)運(yùn)行波動(dòng)情況，壓縮機(jī)流量會(huì)過大，用戶無法使用過量的壓縮空氣，設(shè)備進(jìn)行減荷運(yùn)行，此時(shí)設(shè)備為空載或半空載，能量被直接消耗，做無用功。 2.2壓力 空氣壓縮機(jī)的排氣壓力每增減0.1MPa會(huì)使能耗增減6％。為此，排氣壓力一定要根據(jù)實(shí)際需要合理選擇，不能留出太多的壓損余量。另外，氣動(dòng)設(shè)備的壓縮空氣消耗量與壓力高 低也成正比關(guān)系，合理地降低壓力能減少不必要的壓縮空氣消耗。 2.3濕度 由于大多數(shù)的設(shè)備對(duì)壓縮空氣中的含水量有要求，壓縮空氣一般都會(huì)進(jìn)行干燥處理去除冷凝水。壓縮空氣的干燥程度通常用壓力溫度衡量，壓力溫度越低說明壓縮空氣越干燥，相應(yīng)的也會(huì)消耗更多的能源。冷凍式干燥機(jī)壓力溫度一般為2℃～5℃，消耗的能耗大約是空氣壓縮機(jī)的1.5％。吸附式干燥機(jī)的壓力溫度可以達(dá)到-50℃，消耗的能耗相應(yīng)的高達(dá)空壓機(jī)的10%～15％。 2.4潤滑 空氣壓縮機(jī)在工作的過程中，以空氣是否與潤滑油的混合來分類，可分成有油式和無油式2大類。潤滑油的參與顯著提升空壓機(jī)的容積效率。因此，從節(jié)能的角度分析，有油式空壓機(jī)的能效大大高于無油式空壓機(jī)。而更重要的是，無油機(jī)整機(jī)價(jià)格上比油潤滑設(shè)備貴1倍。除氧壓機(jī)等特殊要求的工作情況，壓縮機(jī)選擇均應(yīng)選擇有油潤滑設(shè)備，匹配相應(yīng)的后處理設(shè)備，來滿足氣源用戶的需要。

可靠的螺桿主機(jī)螺桿空壓機(jī)的主機(jī)選用原裝

[可靠的螺桿主機(jī)] 螺桿空壓機(jī)的主機(jī)選用原裝進(jìn)口芬蘭XINRAN-GD公司的成熟產(chǎn)品，SUBANG-GD螺桿主機(jī)作為螺桿機(jī)頭制造的大型企業(yè)，產(chǎn)品以其精良獨(dú)特的設(shè)計(jì)，精密的制造為世界所肯定，并久經(jīng)市場的考驗(yàn)。 1.主機(jī)排氣端采用成對(duì)的圓錐滾柱軸承，通過線接觸承受均布載荷，延長了主機(jī)的壽命。并且使用SKF軸承。 2.主機(jī)軸承處設(shè)計(jì)的冷卻劑貯槽，避免了啟動(dòng)瞬間的干摩擦，進(jìn)一步延長了軸承的壽命。 3.主機(jī)采用三道機(jī)械密封，并且在軸伸處設(shè)計(jì)了帶回油孔的軸封，防止了潤滑油的滲漏. ?：1﹕1不帶增速比齒輪，機(jī)頭轉(zhuǎn)速降低減少了主機(jī)的磨損，降低了空壓機(jī)的噪音，有效的延長了主機(jī)的使用壽命。 ?：采用高科技復(fù)合材料的彈性聯(lián)軸器，減少振動(dòng)、降低噪音、使磨損降至很低，彌補(bǔ)了聯(lián)軸器之間的誤差， [電機(jī)] 為了確保空氣壓縮機(jī)做到可靠耐用，我們的電機(jī)是按別要求委托電機(jī)廠制造，譬如電機(jī)搭載的是重型SKF進(jìn)口軸承、我們還在電機(jī)的兩端軸承外殼處加設(shè)了潤滑脂加注口特別方便于電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，充分體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的人性化。空氣壓縮機(jī)的電機(jī)設(shè)計(jì)防護(hù)等級(jí)為IP55、絕緣等級(jí)F級(jí)、Ｂ級(jí)溫升。由于制造的防護(hù)等級(jí)高，就更有效的防止粉塵和水份進(jìn)入電機(jī)繞組，延長了電機(jī)使用的壽命。目前與同行業(yè)相比，大多數(shù)廠家均采用IP23的的防護(hù)等級(jí)，而優(yōu)耐特斯公司則全部采用IP54以上的防護(hù)等級(jí)作為產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置。

螺桿式空壓機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)如何檢測呢?

螺桿式空壓機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)如何檢測呢？ 1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大 出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻冷加注量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障； 回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過大；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻液變質(zhì)或超期使用。 2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低 出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；

空壓機(jī)組成系統(tǒng)有哪些?

空壓機(jī)組成系統(tǒng)有哪些？ 空壓機(jī)的應(yīng)用范圍很廣泛，在生產(chǎn)過程中提升生產(chǎn)效率效果也不錯(cuò)，關(guān)注天津空壓機(jī)的過程中，各位朋友則應(yīng)該對(duì)于設(shè)備的組成系統(tǒng)情況更好認(rèn)識(shí)。只有在具體構(gòu)成的每個(gè)部分都更好了解后，終人們才能夠找到更加滿意的，希望人們能夠?qū)υO(shè)備的每個(gè)部分更好掌握起來。 認(rèn)識(shí)天津空壓機(jī)的時(shí)候，循環(huán)系統(tǒng)則成為設(shè)備構(gòu)成非常重要的組成部分，而在關(guān)注實(shí)際循環(huán)系統(tǒng)的過程中，油、氣路、水路都成為非常重要的構(gòu)成系統(tǒng)。當(dāng)然人們也應(yīng)該注意，配電系統(tǒng)、直流保護(hù)系統(tǒng)也非常重要，這樣在使用過程中電量方面才能夠給出更加充足的保障，所以應(yīng)該更好了解這些內(nèi)容。 當(dāng)然人們還應(yīng)該注意，屏保護(hù)系統(tǒng)也成為很重要的一部分，這樣便能夠在屏幕方面給出真正完善的一種保護(hù)，所以才能夠打造更好的一種操作效果。而人們還應(yīng)該注意，實(shí)際DTC控制系統(tǒng)也非常重要，這樣才能夠在控制的各個(gè)部分找到更加合適的，希望操作者都更好認(rèn)識(shí)起來。 所以在天津空壓機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成方面才能夠更好了解，正是由于各個(gè)部分更好的融匯在一起后，才能夠打造出來更加完善的一種應(yīng)用效果。希望每一位操作者都能夠認(rèn)真豐富這些基本的內(nèi)容，只有這樣才能夠使得設(shè)備應(yīng)用取得更加滿意的，實(shí)際產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中也能夠打造更加完善的效果。