首先表現(xiàn)在其主梁設計上。雄峰電動單梁起重機以安起主梁為主體，整套產品采用先進工藝制作而成，主梁整板數(shù)控下料、整板焊接、結構穩(wěn)定、消除了鋼板對接焊縫處的質量隱患，并且長久使用都不會變形，油漆附著力也達到了佳的狀態(tài)。 　

　其次表現(xiàn)在其電動葫蘆上。采用安起電動葫蘆，不僅實現(xiàn)了對運行速度的精準控制，穩(wěn)定了啟動和停止時產生的沖擊力;還能按需求設定起升速度，適用于安裝精密模具等不允許有振動的工作環(huán)境，大大提升了其耐用程度。 　

　后則表現(xiàn)在其電器控制上。即雄峰電動單梁起重機的電器控制不僅具備行車操作的基本功能，還能實現(xiàn)量身定做，進行合理配置，大大延長了相關設備的使用壽命，更好的滿足了人們的生產工作需求。

單梁起重機的操作要保證安全

單梁起重機操作時保證安全性的方法： 

    1、使用設備時應該平穩(wěn)緩慢的移動，避免突然吊裝移動，吊裝物體之前，需要把吊索和吊鉤松弛的地方拉緊；葫蘆在起重之前，為了避免起升開始的時候起吊物品擺動，需要讓設備處于吊裝物的正上方，不應該出現(xiàn)設備把起吊物品擺動到設備以外的區(qū)域當中；日常保養(yǎng)主要內容科概括為“十字作業(yè)法”：清潔、緊固、潤滑、調整、防腐。設備要跟吊繩保持垂直，不要對設備進行斜拉。  

   2、設備使用時要保證附近區(qū)域當中所有人員遠離起到物品，同時還要注意起吊物品的移動速度以及移動方式，起吊的時候不能超載，移動吊裝物之前要保證吊具已經所在吊鉤內。 

　  3、無論任何情況，起吊物品都不能懸空停留，除非控制電源出現(xiàn)問題，當電源出現(xiàn)問題的時候，操作人員需要盡量的讓起到物品靠近地面，以防突然掉落造成危險;在起吊物品的時候，操作人員不能隨意的離開控制區(qū)域；防臂桿后仰裝置和防背桿支架，是當臂桿起升到大額定仰角時，不再提升的安全裝置，它防止臂桿仰角過大時造成后傾。吊繩變松的話，是不能起吊物品的，如果所有吊繩都沒辦法滿足使用條件的話，需要及時更換。 

　  4、單梁起重機在暫停使用的時候，需要把所有的吊索從設備的吊鉤上面卸下來，因為設備在移動的時候，懸吊在吊鉤上面的吊索會造成一種潛在的危險隱患；起重機的工作類型和起重量是兩個不同的概念，起重量大，不一定是重級，起重量小，也不一定是輕級。操作人員不能在有人的上方運送吊裝物，使用磁鐵或者真空吸盤設備的時候，需要特別謹慎，吊裝物很有可能墜落，因為磁鐵或者真空設備的動力如果失效的話吊裝物就會墜落，所以使用的時候要特別注意。

單梁起重機的養(yǎng)護日常

     單梁起重機運行機構采用分別驅動形式，驅動、制動靠錐形轉子電動機來完成，傳動采用“一開兩閉”式齒輪傳動。起重機操作方式可根據(jù)具體情況選擇為地面操作、遙控操作和司機室操作，其中司機室操作有開式司機室和閉式司機室操作之分。地面操作運行速度一般為20 m/min、30 m/min、45 m/min 。司機室操作運行速度一般為30 m/min、45 m/min、60 m/min。遙控操作時運行速度用戶根據(jù)實際需要而定。起重機運行速度亦可設計成雙速及變頻調速等型式，用戶如需要時，應在訂貨合同中予以注明。該產品具有結構緊湊、剛性好、操作簡便、噪音低、安全可靠、造型美觀等優(yōu)點。主要組成部分有：橋架、電動葫蘆、電控系統(tǒng)。            單梁起重機的養(yǎng)護日常：1、控考保險韭是否符合規(guī)格；集電環(huán)碳刷的接觸情況：各聯(lián)接螺掛有否松動。2、制動器閘瓦和制動輪接觸是否均勻：表面有否油污；由于單梁起重機的起重量越大，在吊裝項目中充分發(fā)揮它的各種性能就越困難，利用率越低，因此，只要能滿足吊裝技術要求，不必選擇過大的型號。接觸問隙是否臺適。3、檢查各減速器潤滑油是否充足，不足時應補充潤滑油。4、檢查各安全保護裝置是否正常靈敏。5、檢查鋼絲緡、滑輪、吊鉤有無損傷。6、檢壹期軌接地和導線絕緣情況。

     吊鉤是單梁起重機的主要零部件之一，在選擇單梁起重機吊鉤是應有制造單位的合格證等技術證明文件，方可投入使用，否則應經檢驗，查明性能合格后方可使用。吊鉤表面應光潔，無剝裂、銳角、毛裂紋等。不的使用鑄造的吊鉤。使用中，應按本規(guī)程的相關要求檢查、維修和報廢。單梁起重機用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種，軌上行走式車輪通常為橋式起重機或門式起重機的大，小車車輪，用量較大，懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機或電動葫蘆的運行車輪，在工字鋼的翼緣板上走行。

     吊鉤材料應采用低碳素結構鋼或低碳合金鋼；鍛鉤一般用GB 699—65《碳素結構鋼鋼號和一般技術條件》中規(guī)定的20鋼； 板鉤一般應用GB 700—79《普通碳素結構鋼技術條件》中的規(guī)定的A3、C3鋼，或GB 1591—79《低合金結構鋼技術條件》中規(guī)定的16Mn鋼。     吊鉤的檢查。人力驅動橋的起升機構用吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗；動力驅動的起升機用吊鉤，檢驗載荷根據(jù)國家標準去值。吊鉤卸去檢驗載荷后，在沒有任何明顯的缺陷和變化情況下，開口度的增加不應超過原開口度的0.25%。吊鉤應能可靠地支持住2倍的檢驗載荷而不脫落；對于工藝成熟、質量穩(wěn)定、采用常用材料制作的吊鉤，應逐件檢查硬度；由于不用支腿吊重及吊重行駛經常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快。對嗎，每批具有同爐號、同噸位、同爐熱處理的吊鉤，除硬度外的其他機械性能根據(jù)標準進行抽查。采用新材料制造吊鉤，在質量未穩(wěn)定前，應對全部吊鉤做的材料機機械性能檢驗。檢驗機構應符合相應的材料標準。檢驗合格的吊鉤。應在低應力區(qū)做出不易磨滅的標記，并簽發(fā)合格證。