由于非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)置是依據(jù)客戶需要來制訂出產(chǎn)的.因此這樣設(shè)置都是因需要而形成,因此從它出產(chǎn)較初就不用顧忌它的用場(chǎng)。在非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)置的凡是庇護(hù)中,要留意定期查驗(yàn)非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)置的各個(gè)要件,特殊是有對(duì)于溫度、壓力、電源輸出的地點(diǎn)要特為留意。非標(biāo)設(shè)備的生產(chǎn)都是以單件進(jìn)行小批量生產(chǎn)，對(duì)相關(guān)的設(shè)計(jì)人員，有著經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)上的要求。非標(biāo)設(shè)備在設(shè)計(jì)方面，主要采用非標(biāo)設(shè)備中國標(biāo)準(zhǔn)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系。工業(yè)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不斷提速，智能制造、先進(jìn)制造等成為主流趨勢(shì)，為工業(yè)自動(dòng)化的落地提供了很好的入口。

非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備智能物流機(jī)器人的發(fā)展?fàn)顩r：目前，越來越多的“機(jī)器人”物流的涌入，后勤人員只要所述手持式終端，根據(jù)下面的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，以存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，存儲(chǔ)機(jī)器人將是一個(gè)很短的時(shí)間路線和經(jīng)濟(jì)將安裝運(yùn)往該地區(qū)的貨物。在進(jìn)行非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計(jì)工作時(shí)，除了要考慮從設(shè)計(jì)是否滿足客戶和生產(chǎn)需求外，還要考慮非標(biāo)設(shè)備的結(jié)構(gòu)是否合理，是否安全穩(wěn)定、易于加工制造和安裝維護(hù)。非標(biāo)設(shè)備廣泛用于汽車制造行業(yè)的汽車零部件的生產(chǎn)制造及安裝;食品行業(yè)的生產(chǎn)輸送及包裝;電子電器生產(chǎn)線產(chǎn)品輸送;物流行業(yè)的倉儲(chǔ)設(shè)施。在設(shè)計(jì)工作中實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，是促進(jìn)設(shè)計(jì)工作順利開展、利于引進(jìn)和吸收國外先進(jìn)技術(shù)的體制前提。

自動(dòng)化裝配單元，自動(dòng)化裝配單元布置在裝配主體機(jī)架上，對(duì)應(yīng)于各裝配工位的裝配功能，自動(dòng)化裝配單元可以由機(jī)構(gòu)、液氣壓、電機(jī)拖動(dòng)所構(gòu)成。非標(biāo)設(shè)備工程師會(huì)隨設(shè)備一起到客戶工廠，在客戶工廠進(jìn)行試產(chǎn)，和諧客戶對(duì)電源，氣源等準(zhǔn)備工作就位后，開始正式試產(chǎn)。對(duì)設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)工作是一種有計(jì)劃的預(yù)防性檢查，檢查的手段除人的感官以外，還要有一定的檢查工具和儀器，按定期檢查計(jì)劃，定期檢查有人又稱為定期點(diǎn)檢。正因?yàn)楫?dāng)今自動(dòng)化設(shè)備的迅猛發(fā)展需求下，對(duì)于非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備的設(shè)計(jì)和使用上提出了更高的要求，但由于非標(biāo)自動(dòng)化的品種繁雜，設(shè)計(jì)和制造的難度比以往更大，這就要求一個(gè)設(shè)計(jì)工程師擁有必須的專業(yè)知識(shí)、創(chuàng)新性和寬廣的自動(dòng)化行業(yè)知識(shí)。

智能化的發(fā)展是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，目前對(duì)智能化還有不同的理解，也沒有普遍適用的解決方案。自動(dòng)化設(shè)備商業(yè)模式的創(chuàng)新和真正落地運(yùn)營就一定依賴于智能化與網(wǎng)絡(luò)化。未來的數(shù)控自動(dòng)化系統(tǒng)將會(huì)越來越多地將互聯(lián)網(wǎng)的影響滲透到制造環(huán)節(jié)，通過數(shù)據(jù)的累積、傳輸和挖掘，將會(huì)誕生越來越多的智能化制造能力，透明和分享化將會(huì)為制造業(yè)帶來翻天覆地的變革。非標(biāo)設(shè)備的智能物流機(jī)器人的發(fā)展：經(jīng)過幾十年的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，中國已經(jīng)成為名副其實(shí)的全球物流巨頭。