二手車(chē)評(píng)估算法

二手車(chē)評(píng)估算法整體公式計(jì)算車(chē)輛評(píng)估使用價(jià)值=該上牌時(shí)代此車(chē)型的銷(xiāo)售市場(chǎng)均價(jià)×同型號(hào)下不一樣款新汽車(chē)價(jià)格的占比系數(shù)×里程數(shù)車(chē)況系數(shù)1、該上牌時(shí)代此車(chē)型的銷(xiāo)售市場(chǎng)均價(jià)：在統(tǒng)計(jì)分析了很多同一年同型號(hào)的二手車(chē)競(jìng)價(jià)紀(jì)錄的基本上，衡量本人競(jìng)價(jià)和店家競(jìng)價(jià)的不一樣狀況不一樣成本費(fèi)而算出的當(dāng)今銷(xiāo)售市場(chǎng)對(duì)該年該型號(hào)規(guī)格的二手車(chē)的權(quán)重計(jì)算平均價(jià)格。2、同型號(hào)下不一樣款新汽車(chē)價(jià)格的占比系數(shù)：一款車(chē)融合實(shí)際每一項(xiàng)配備價(jià)錢(qián)及其本身的新汽車(chē)價(jià)格與同型號(hào)下成交量大的款式的新汽車(chē)價(jià)格的較為算出的系數(shù)。低價(jià)二手車(chē)車(chē)型選擇較少如果預(yù)算夠的話，買(mǎi)二手車(chē)的好處是用同樣的預(yù)算，可以買(mǎi)到更知名的品牌和更高配置的車(chē)型，選擇性比買(mǎi)新車(chē)要強(qiáng)多了，不過(guò)對(duì)于1。

 

3.里程數(shù)車(chē)況系數(shù)：實(shí)際一輛二手車(chē)的行駛公里數(shù)和車(chē)況與全部同一年上牌的同型號(hào)車(chē)的均值行駛公里數(shù)和整體車(chē)況的量化分析較為算出的系數(shù)。對(duì)型號(hào)規(guī)格統(tǒng)計(jì)分析出的銷(xiāo)售市場(chǎng)均價(jià)只有意味著該型號(hào)規(guī)格下邊全部款式的整體平均價(jià)格，但針對(duì)款式不一樣配備不一樣的同型號(hào)車(chē)，其使用價(jià)值在該型號(hào)規(guī)格的銷(xiāo)售市場(chǎng)均價(jià)的基本上應(yīng)當(dāng)有一定的波動(dòng)，融合實(shí)際配備的價(jià)錢(qián)估計(jì)后能夠算出一款車(chē)在一切正常的行駛公里數(shù)和車(chē)況下的有效價(jià)錢(qián)。4）營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的評(píng)估在評(píng)估資料可查并齊全的情況下，可選用收益法為其中的一種評(píng)估方法。針對(duì)某些維護(hù)保養(yǎng)不錯(cuò)或是應(yīng)用經(jīng)常損壞比較嚴(yán)重的二手車(chē)，要實(shí)際量化分析，那麼里程數(shù)和車(chē)況與這款車(chē)在一切正常行駛狀況下的里程數(shù)和車(chē)況對(duì)比算出的占比系數(shù)去乘于同一年上牌的相同車(chē)一切正常行駛狀況下的銷(xiāo)售市場(chǎng)均價(jià)就能夠算出實(shí)際一輛二手車(chē)的有效價(jià)錢(qián)。

 

歡迎你撥通照片上的電在線留言，獲得大量特惠喲~~~

二手車(chē)的鑒定評(píng)估

2004年國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，明確鼓勵(lì)二手車(chē)流通，并要求積極培育和發(fā)展二手車(chē)市場(chǎng)。2005年《二手車(chē)市場(chǎng)管理辦法》的出臺(tái)，標(biāo)志著國(guó)家正在在積極推動(dòng)、培育、引導(dǎo)和規(guī)范二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

二手車(chē)市場(chǎng)是汽車(chē)市場(chǎng)的重要組成部分，二手車(chē)交易市場(chǎng)將逐漸成為汽車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)二手車(chē)年交易量已經(jīng)達(dá)到300多萬(wàn)輛，二手車(chē)市場(chǎng)剛剛起步，發(fā)展?jié)摿€很大。國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)在未來(lái)三五年內(nèi)將出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，其增長(zhǎng)潛力可達(dá)當(dāng)前規(guī)模的20-30倍，且二手車(chē)經(jīng)營(yíng)相對(duì)于新車(chē)經(jīng)營(yíng)來(lái)說(shuō)，利潤(rùn)十分可觀。車(chē)輛受損只有達(dá)到一定程度方可索賠車(chē)輛貶值費(fèi)，但到底到何程度方可索賠，目前沒(méi)有明確規(guī)定，導(dǎo)致法在操作中隨意性較大。各主要汽車(chē)廠家、經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商都紛紛上馬二手車(chē)業(yè)務(wù)，越來(lái)越多的汽車(chē)行業(yè)人員選擇從業(yè)于二手車(chē)領(lǐng)域。

二手車(chē)交易中重要的一環(huán)是價(jià)格評(píng)估。由于二手車(chē)價(jià)格構(gòu)成有一定特殊性，需要有一套科學(xué)、統(tǒng)一的鑒定估價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和方法來(lái)客觀反映舊機(jī)動(dòng)車(chē)的現(xiàn)時(shí)價(jià)格。胎壓過(guò)低雖然增加了輪胎與地面的摩擦力，從而增加了附著力，但相對(duì)于輪胎與地面單位面積的壓強(qiáng)減小，這個(gè)附著力是非常有限的。按照國(guó)家相關(guān)部委規(guī)定，為提高舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定估價(jià)人員的素質(zhì)，統(tǒng)一鑒定估價(jià)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定估價(jià)行為，將對(duì)舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定估價(jià)人員進(jìn)行職業(yè)技能鑒定，實(shí)行職業(yè)資格證書(shū)制度。

根據(jù)國(guó)家勞動(dòng)法，從事資產(chǎn)價(jià)值鑒定職業(yè)的，必須持有國(guó)家勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的職業(yè)資格證書(shū)。二手車(chē)評(píng)估師/二手車(chē)鑒定評(píng)估師（原名，已統(tǒng)稱(chēng)為二手車(chē)評(píng)估師）就是在這樣的時(shí)代背景下，依據(jù)國(guó)家勞動(dòng)法律法規(guī)、相關(guān)管理?xiàng)l例和政策而推出的，旨在推動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)范經(jīng)營(yíng)、健康發(fā)展的職業(yè)資格考評(píng)體系。檢查大燈內(nèi)部的固定螺絲有無(wú)擰動(dòng)痕，因?yàn)楦鼡Q車(chē)燈時(shí)，需要拆卸前保險(xiǎn)杠和固定燈二、儀表盤(pán)燈故障儀表盤(pán)上幾大警示燈，大致可分為：提示燈、警告燈、故障燈三類(lèi)，如果不加以重視，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致車(chē)毀人亡。國(guó)內(nèi)二手車(chē)評(píng)估交易專(zhuān)業(yè)人才缺口在逐年擴(kuò)大，當(dāng)前人才缺口已達(dá)30萬(wàn)人。

歡迎您撥打圖片上的電話聯(lián)系我們，獲取更多優(yōu)惠喲~~~

決策二手車(chē)的汽車(chē)保值率的要素 

相對(duì)性應(yīng)的品牌型號(hào)規(guī)格的車(chē)如今的價(jià)格是二手車(chē)價(jià)格的數(shù)量。如今新車(chē)價(jià)格持續(xù)降低，造成二手車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的價(jià)格自始至終抬不上去。因此，二手車(chē)的價(jià)格，與新汽車(chē)是密切相關(guān)的。二手車(chē)評(píng)估之查看水箱框架一、水箱框架的材質(zhì)目前，市面上存在的材質(zhì)有兩種：（1）塑料材質(zhì)（2）鐵材質(zhì)或合金材質(zhì)。假如新車(chē)價(jià)格平穩(wěn)，二手車(chē)的價(jià)格也會(huì)很挺立；假如新汽車(chē)持續(xù)減價(jià)，二手車(chē)的價(jià)格也會(huì)相對(duì)降低。

 

三年左右的老車(chē)，早已已過(guò)生產(chǎn)廠家的質(zhì)保期，三年以后的維護(hù)保養(yǎng)成本費(fèi)很高，一般狀況下，二手車(chē)的價(jià)格會(huì)低許多。五年左右的車(chē)許多零件也會(huì)剛開(kāi)始老化，造成保養(yǎng)成本上升，因此超出5年的二手車(chē)，價(jià)格也會(huì)顯著下挫。

歡迎你撥通圖片上的電在線留言，獲得大量特惠喲~~~

品牌二手車(chē)

各大汽車(chē)廠家在近兩年紛紛啟動(dòng)了本品牌的二手車(chē)業(yè)務(wù)，其主要目的并非為了掙錢(qián)，而是通過(guò)提升本品牌二手車(chē)的殘值，達(dá)到提升新車(chē)銷(xiāo)售的目的。

如果您已經(jīng)有了一臺(tái)轎車(chē)，需要置換新車(chē)，為了讓你購(gòu)買(mǎi)自家品牌的新車(chē)，一般4S店都會(huì)給出非常優(yōu)厚的價(jià)格回購(gòu)你的舊車(chē)。如果舊車(chē)原本就是該品牌的車(chē)型，那優(yōu)惠幅度就更大了。因此，對(duì)于需要置換新車(chē)的客戶(hù)，品牌二手車(chē)是非常好的選擇。

但是對(duì)于購(gòu)車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，品牌二手車(chē)的弊端也十分明顯。一般來(lái)說(shuō)，4S店回收的舊車(chē)，如果非本品牌車(chē)型，都會(huì)通過(guò)各種途徑，流入“別人”手里，購(gòu)車(chē)者是很難在品牌二手車(chē)店里看到的。因?yàn)樘ゼy深度過(guò)低，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車(chē)跑偏、甩尾和制動(dòng)距離加長(zhǎng)等情況。品牌二手車(chē)店里在售的二手車(chē)，都是經(jīng)過(guò)廠家維修、認(rèn)證過(guò)的回購(gòu)車(chē)輛，這部分車(chē)輛品質(zhì)是有保證的，同時(shí)還能享受質(zhì)保服務(wù)。

但是，由于這部分車(chē)輛都要回原廠進(jìn)行維修、認(rèn)證，物流、維修等費(fèi)用自然要轉(zhuǎn)嫁到車(chē)主身上，因此，價(jià)格方面，品牌二手車(chē)并不占優(yōu)勢(shì)。