排水檢查井筒結構設置方面的原因

結構設置方面的原因：大多數排水檢查井筒在頂部設置了收口段，該段由于磚砌體傾斜布置，砌體結構在車輛荷載作用下承受了較大彎拉應力，成為井筒受力的薄弱環(huán)節(jié)，容易從此處破壞。

結構構造方面的原因：為高程調整及支座安裝，在支座與井筒間設置砂漿墊層。砂漿多采用現場人工拌制，強度和質量不易保證，砂漿找平層厚度不均，在車輛荷載作用下易被壓碎。

施工工藝方面的原因：井周回填土質量不合格；井周回填土壓實度不達標；地基承載力不足；砂漿砌筑不飽滿且強度低；施工工期安排不合理等。

用膠帶將彩條布或塑料布把修補區(qū)域

?? 用膠帶將彩條布或塑料布把修補區(qū)域四周切縫邊緣及伸縮縫縫體保護起來，以防止在修補過程中修補材料污染相鄰路面和伸縮縫自身，再將攪拌好的修補料倒入需修補的坑槽內，立即振搗密實，振搗時先從邊緣和角隅處按順序振搗，然后再振搗。同一位置振搗時間不宜過長，直至混凝土不下沉、不冒氣泡、并泛漿為準，然后用刮尺趕平再用抹子抹平，抹面時嚴禁在修補材料表面灑水或用泥抹沾水抹面收光，避免出現表面泌水、降低強度。注意控制好標高(注意：修補前坑槽內不能有明水),修補料操作時間控制在30分鐘內（注意：初凝后不得二次收光；0℃以下不得施工）。???

施工完成后應及時清理施工現場

施工完成后應及時清理施工現場，尤其是要及時清除混凝土拌合物凝固的結塊，特別是攪拌材料的攪拌器械、施工工具及地面，避免因修補材料粘接造成不必要的損失。 修補完成終凝后1小時立即進行灑水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護。 氣溫20-25℃時，修補完成后終凝2小時后即可開放交通恢復通行；溫度0-20℃時或條件允許，盡可能延長養(yǎng)護時間。