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開(kāi)口閃點(diǎn)，柴油開(kāi)口閃點(diǎn)既是操縱柴油揮發(fā)性的新項(xiàng)目，也是確保柴油安定性的新項(xiàng)目。一般覺(jué)得質(zhì)輕然料在貯運(yùn)時(shí)，其開(kāi)口閃點(diǎn)高過(guò)35℃便是安全性的。規(guī)范中要求0號(hào)柴油的開(kāi)口閃點(diǎn)不少于55℃。流通性：柴油的流通性關(guān)鍵由黏度、冷濾點(diǎn)、冷濾點(diǎn)來(lái)表明?，F(xiàn)在國(guó)5柴油批發(fā)配送

（1）黏度是柴油關(guān)鍵的性能指標(biāo)新項(xiàng)目，它與柴油機(jī)額定值需求量、做霧化性、性和潤(rùn)濕性均有緊密的關(guān)聯(lián)。髙速柴油機(jī)在運(yùn)作時(shí)，油泵時(shí)間每一次只能0.001～0.002秒，要在這般短的時(shí)間內(nèi)，使噴到的柴油汽化'起火，細(xì)顆粒物直徑不可以超出0.02毫米，才可以確保徹底點(diǎn)燃。做霧化優(yōu)劣在于黏度，黏度過(guò)大則細(xì)顆粒物大，與氣體混和不勻稱，點(diǎn)燃不徹底完，易產(chǎn)生積碳；假如黏度過(guò)小，做霧化雖好，但噴涌角大而近，也不可以與氣體混和徹底，另外對(duì)噴油嘴等構(gòu)件的潤(rùn)濕性能越差，擴(kuò)大加損壞?，F(xiàn)在國(guó)5柴油批發(fā)配送

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①蒸餾程序

50％收購(gòu)溫度：該溫度越低，表明柴油中質(zhì)輕成分越多，揮發(fā)性就越好，使柴油便于起動(dòng)。規(guī)范中要求50％收購(gòu)溫度不高過(guò)300℃。

90％收購(gòu)溫度和95％收購(gòu)溫度：該溫度越低，表明柴油中質(zhì)量大成分越少，能夠 提升柴油的點(diǎn)燃特性和柴油機(jī)的驅(qū)動(dòng)力特性，減少耗油量，降低機(jī)械設(shè)備損壞。規(guī)范中要求90％收購(gòu)溫度和95％收購(gòu)溫度各自不高過(guò)355℃和365℃?，F(xiàn)在國(guó)5柴油批發(fā)配送

②開(kāi)口閃點(diǎn)

柴油開(kāi)口閃點(diǎn)既是操縱柴油揮發(fā)性的新項(xiàng)目，也是確保柴油安定性的新項(xiàng)目。一般覺(jué)得質(zhì)輕然料在貯運(yùn)時(shí)，其開(kāi)口閃點(diǎn)高過(guò)35℃便是安全性的。規(guī)范中要求0號(hào)柴油的開(kāi)口閃點(diǎn)不少于55℃?，F(xiàn)在國(guó)5柴油批發(fā)配送

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柴油的應(yīng)用安全系數(shù)指標(biāo)值

1）開(kāi)口閃點(diǎn)

立即危害油品運(yùn)送、存儲(chǔ)及其應(yīng)用安全系數(shù)的指標(biāo)值。開(kāi)口閃點(diǎn)就是指在要求標(biāo)準(zhǔn)下，加溫油品所外溢的蒸汽和空氣組成的化合物與火苗觸碰產(chǎn)生一瞬間閃火時(shí)的蕞少溫度，以℃表明，開(kāi)口閃點(diǎn)是操縱油品安全性應(yīng)用的關(guān)鍵質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一般規(guī)律性是：油品蒸汽分壓電路越高，蒸餾程序越輕，則開(kāi)口閃點(diǎn)越低，反過(guò)來(lái)，蒸餾程序越重的油品則有較高的開(kāi)口閃點(diǎn)?，F(xiàn)在國(guó)5柴油批發(fā)配送

2）自燃點(diǎn)：就是指油品在沒(méi)有火苗時(shí)，自發(fā)性起火的溫度，油品在高溫下與氣體觸碰，油品即將會(huì)因強(qiáng)烈的空氣氧化而造成火苗自主點(diǎn)燃?，F(xiàn)在國(guó)5柴油批發(fā)配送

十六烷指數(shù)值

一般來(lái)說(shuō)，為使柴油柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作中穩(wěn)定，都期待應(yīng)用較多的柴油，但成分高的柴油冷濾點(diǎn)也隨著提高，且十六烷值高過(guò)65時(shí)柴油機(jī)遇造成 排氣管冒排氣管冒黑煙，汽柴油使用量反倒擴(kuò)大，這關(guān)鍵有兩個(gè)緣故：現(xiàn)在國(guó)5柴油批發(fā)配送

一是熱安定性較弱，在點(diǎn)燃前期會(huì)溶解出很多的炭，炭粒趕不及點(diǎn)燃造成的；

二是高十六烷值柴油起火延遲時(shí)間期過(guò)短，發(fā)脾氣后噴到的然料造成 點(diǎn)燃不徹底，空氣的污染并擴(kuò)大油耗?，F(xiàn)在國(guó)5柴油批發(fā)配送