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任何類型的企業(yè)或組織都會進(jìn)行物流活動，傳統(tǒng)的物流職能是圍繞財務(wù)、動作和營銷這三個部門職能來組織物流活動。物流活動在實際運作過程中，出現(xiàn)不連續(xù)的現(xiàn)象，導(dǎo)致效率下降。原因是這個部門與物流職能的目標(biāo)存在差異，營銷部門的首要職責(zé)是使利潤化，財務(wù)部門首要職責(zé)是投資收益化，運作部門則是單位成本化。

物流服務(wù)方法的挑選對減少流通成本具備關(guān)鍵實際意義這兒說的物流服務(wù)不僅指企業(yè)向外出示的服務(wù)項目,還包含企業(yè)享有的來源于外界的物流服務(wù)。這是由于企業(yè)低成本的完成通常涉及到商品經(jīng)濟(jì)、流通的整個過程,除開生產(chǎn)制造原料、零部件、人力資源成本等各種各樣有形影響因素外,物流服務(wù)方法等柔性因素的挑選對成本也具備非常大的危害。因此,企業(yè)“貨運物流冰川”的消溶,不僅必須企業(yè)本身的勤奮,還必須外界企業(yè)的協(xié)作。

零擔(dān)運輸靈活方便，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。零擔(dān)運輸不僅有以車就貨，穿街走巷，取貨上門，送貨到家的靈活性，而且經(jīng)營方式靈活多樣，綱物托運多至噸、少至千克，批量不限，一次托運，一次收費，全程負(fù)責(zé)，一車多主，集零為整，運送及時，方便生產(chǎn)生活，能較好地滿足千家萬戶的需求，促進(jìn)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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運貨運輸首先作為“第三利潤源”而引起重視的，所謂第三利潤源，是針對企業(yè)的利潤來源而言的，企業(yè)利潤源來自企業(yè)銷售額的增加，第二利潤源是生產(chǎn)成本（針對制造商而言）或者進(jìn)貨成本（針對流通商而言）的降低，而由降低成本所得的利潤則成為企業(yè)第三利潤源。