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蕪湖成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編告訴大家橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)形式有哪些?
一、箱形結(jié)構(gòu)
1)正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式,主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成,小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上,它的結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,適于成批生產(chǎn),但自重較大。
2)偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主、副腹板組成,小車鋼軌布置在主腹板上方,箱體內(nèi)的短加勁板可以省去,其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁,自重較小,但制造較復(fù)雜。
二、四桁架式結(jié)構(gòu):由 4片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu),在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板,自重輕,剛度大,但與其他結(jié)構(gòu)相比,外形尺寸大,制造較復(fù)雜,疲勞強(qiáng)度較低,已較少生產(chǎn)。
三、空腹桁架結(jié)構(gòu):類似偏軌箱形主梁,由4片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu),除主腹板為實(shí)腹工字形梁外,其余 3片鋼板上按照設(shè)計(jì)要求切割成許多窗口,形成一個(gè)無斜桿的空腹桁架,在上、下水平桁架表面鋪有走臺(tái)板,起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部,自重較輕,整體剛度大,這在中國是較為廣泛采用的一種型式。
蕪湖成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編告訴大家起重機(jī)維修保養(yǎng)知識(shí)
1、橋式起重機(jī)外表:全1面清掃外表,做到無積塵、無黃袍。檢查有無裂紋、開焊。
2、大車、小車:①檢查并緊固傳動(dòng)軸座、齒輪箱、聯(lián)軸器及軸、鍵是否松動(dòng)。②檢查并調(diào)整制動(dòng)輪間隙使之均勻、靈敏、可靠。
3、檢查橋式起重機(jī)減速器主要看其是否漏油。運(yùn)行時(shí)箱體內(nèi)有異響,就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側(cè)隙過大、齒面磨損嚴(yán)重等原因所致。
4、升降卷揚(yáng):①檢查鋼絲繩、吊鉤、滑輪是否安全可靠,磨損超過規(guī)定值應(yīng)進(jìn)行更換。②檢查調(diào)整制動(dòng)器,使之安全、靈敏、可靠。
5、橋式起重機(jī)鋼絲繩的檢查。檢查鋼絲繩應(yīng)著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況,對某些磨損、斷絲較為嚴(yán)重但尚未超標(biāo)的位置,要做上記號,以便重點(diǎn)跟蹤復(fù)檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效,卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數(shù)量是否合適。
蕪湖成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編告訴大家起重機(jī)檢驗(yàn)不合格的因素有哪些
1、忽視接地線的安裝
起重機(jī)的安全規(guī)范明確規(guī)定,駕駛室與起重機(jī)本身的連接在螺栓連接時(shí)不小于兩個(gè),在起重機(jī)中,工人經(jīng)常注意電氣設(shè)備的質(zhì)量是否符合規(guī)格,而忽略了。因此,當(dāng)起重機(jī)工作時(shí),經(jīng)常會(huì)損壞司機(jī)的人身安全。
2、設(shè)計(jì)不標(biāo)準(zhǔn)
在起重機(jī)的各個(gè)部位中,總路線接觸器的安裝將被許多設(shè)計(jì)者忽視,因此不會(huì)給安裝人員留下太大的空間來安裝總路線接觸器。所有操作系統(tǒng)的接觸點(diǎn)易粘,在這種情況下,會(huì)給起重機(jī)的工作帶來不利影響。