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義烏到非洲拖車服務(wù)為先【非航】

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 09:20  






       廣州市非航國(guó)際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。義烏到非洲拖車服務(wù)熱線。



     肯尼亞的拉穆港就是這樣一個(gè)巨型港口例子??夏醽喺诎堰@個(gè)地區(qū)發(fā)展成為內(nèi)陸非洲國(guó)家的貿(mào)易貨物中心,尤其是來自南蘇丹的石油。該國(guó)還想修建一條穿越之到南蘇丹-埃塞俄比亞邊境的交通走廊。這也帶來了一系列的挫折,比如該地區(qū)勢(shì)的惡化、南蘇丹持續(xù)的沖突以及影響潛在收入和收益的國(guó)際石油價(jià)格走低。義烏到非洲拖車服務(wù)熱線。


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      目前,非洲采用符合性認(rèn)證的國(guó)家有阿爾及利亞、尼日利亞、埃及、埃塞俄比亞、肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達(dá)、津巴布韋、博茨瓦納、贊比亞、加蓬、加納和幾內(nèi)亞等,涉及食品、化工、紡織品、電子和機(jī)械等多個(gè)品類。義烏到非洲拖車服務(wù)熱線。從國(guó)際貿(mào)易的角度來說,符合性認(rèn)證可視為非洲合理的貿(mào)易技術(shù)壁壘。在非洲,符合性認(rèn)證由政府制定,對(duì)應(yīng)各國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)局。進(jìn)口到當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品,都要首先滿足符合性認(rèn)證下的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家規(guī)范。


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     提醒出口以下非洲國(guó)家商品的客戶一定重視此項(xiàng)規(guī)定,及時(shí)獲取相關(guān)國(guó)際ECTN、CNCA等號(hào)碼,顯示在提單和艙單上,并獲取簽發(fā)生效的相關(guān)證書,連同其余清關(guān)文件提供給收貨人在目的港使用,貨物到港后如果沒有簽發(fā)生效的相關(guān)證書貨物將無法正常清關(guān),面臨高額罰金甚至退運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)。義烏到非洲拖車服務(wù)熱線。所有發(fā)貨至塞內(nèi)加爾達(dá)喀爾港(Dakar)或經(jīng)由此港轉(zhuǎn)往馬里等其他目的地申請(qǐng)ECTN電子貨物跟蹤單。如果沒有申請(qǐng)將被視為觸犯塞內(nèi)加爾的條例,并在目的港受到嚴(yán)厲懲罰。


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     與安哥拉有貿(mào)易往來的客戶都知道,之前出口到安哥拉的貨物都必須在貨物出口前與第三方檢驗(yàn)公司申請(qǐng)裝船前驗(yàn)貨,否則貨物無法裝船,此項(xiàng)措施費(fèi)時(shí),費(fèi)力增加額外成本。義烏到非洲拖車服務(wù)熱線。安哥拉相關(guān)當(dāng)局發(fā)出通知,經(jīng)過再三評(píng)估,即日起出口到安哥拉的貨物取消之前的裝船前驗(yàn)貨的相關(guān)規(guī)定,但是仍然保留安哥拉CNCA(制度。也可以稱之為安哥拉CNCA、ANGOLA CNCA、盧安達(dá)CNCA、洛比托CNCA、LOBITO CNCA。


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