廣州非航國(guó)際貨運(yùn)有限責(zé)任公司具備貨運(yùn)物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈;倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)咨詢(xún);倉(cāng)儲(chǔ)物流代理服務(wù);國(guó)際性貨物運(yùn)輸代理;空運(yùn)物流代理服務(wù);貨品出口報(bào)關(guān)代理服務(wù);產(chǎn)品批貿(mào)易;產(chǎn)品零售貿(mào)易;貨品進(jìn)出口貿(mào)易;技術(shù)性進(jìn)出口貿(mào)易;批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)范圍：路面貨運(yùn)運(yùn)輸;國(guó)際性快遞業(yè)務(wù);跨地區(qū)快遞業(yè)務(wù);本省快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)項(xiàng)目等大中型綜合性貨運(yùn)物流公司。義烏至非洲海運(yùn)雙清服務(wù)電話(huà)。



       所有去同一個(gè)港口的貨物都裝在一起，（這一次拼箱公司收到20個(gè)客人的散貨都是去新加坡的剛好裝在一起裝了1個(gè)大高柜70個(gè)立方）。然后根據(jù)港區(qū)的計(jì)劃安排進(jìn)港，報(bào)關(guān)，上船！到這里起運(yùn)港的操作完成了，過(guò)了一段時(shí)間，貨物運(yùn)到目的港了，目的港代理把箱子提離港區(qū)，放入代理在新加坡海關(guān)監(jiān)管區(qū)域里面自己開(kāi)設(shè)的倉(cāng)庫(kù)中，把集裝箱給拆了，按照收貨人 和提把貨分出來(lái)，再一個(gè)個(gè)通知收貨人來(lái)提貨清關(guān)！義烏至非洲海運(yùn)雙清服務(wù)熱線(xiàn)。


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     起運(yùn)港到目的港總成本： USD6000，目的港代理?yè)Q單費(fèi)收入：USD14000，除去運(yùn)輸成本倉(cāng)庫(kù)成本：還剩USD 8000，一個(gè)柜子的拼箱公司的利潤(rùn)就是 USD 8000，當(dāng)然是很暴利的。為了心安，為了拉到更多的單子，起運(yùn)港開(kāi)始實(shí)施退運(yùn)費(fèi)政策。退的這些運(yùn)費(fèi)就是暴利的一部分?！×x烏至非洲海運(yùn)雙清服務(wù)熱線(xiàn)。


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若貨物為運(yùn)往歐洲等國(guó)家的木制品或貨物所使用的是木質(zhì)托盤(pán)、木制包裝，則應(yīng)經(jīng)過(guò)熏蒸，這是目的港的要求。熏蒸前，先確定貨主的貨物是否備齊，提前拖柜或場(chǎng)裝準(zhǔn)備熏蒸。

所需熏蒸材料有:

①輸歐貨物木質(zhì)包裝材料聲明（公章）

②報(bào)檢委托書(shū)（公章）

③一份由貨主出具的委托報(bào)檢保函（公章）

④貨物（公章）

⑤貨物裝箱清單（公章）

⑥如果由于天氣原因，貨物的外包裝被淋濕，可能導(dǎo)致標(biāo)識(shí)加蓋不清，又因交貨時(shí)間緊迫，需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)加蓋標(biāo)識(shí)并熏蒸，故出具一份保函以備熏蒸。

* 材料交給報(bào)關(guān)行后，由報(bào)關(guān)行向商檢局預(yù)約熏蒸。熏蒸時(shí)間為24小時(shí)，熏蒸后取得由商檢局印發(fā)的熏蒸證書(shū)。由于熏蒸時(shí)間較長(zhǎng)，放氣后方可進(jìn)場(chǎng)、申報(bào)、報(bào)關(guān)，故應(yīng)提前作安排。

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