廣州非航國際貨運(yùn)有限責(zé)任公司具備貨運(yùn)物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈;倉儲物流服務(wù)咨詢;倉儲物流代理服務(wù);國際性貨物運(yùn)輸代理;空運(yùn)物流代理服務(wù);貨品出口報關(guān)代理服務(wù);產(chǎn)品批貿(mào)易;產(chǎn)品零售貿(mào)易;貨品進(jìn)出口貿(mào)易;技術(shù)性進(jìn)出口貿(mào)易;批準(zhǔn)經(jīng)營范圍：路面貨運(yùn)運(yùn)輸;國際性快遞業(yè)務(wù);跨地區(qū)快遞業(yè)務(wù);本省快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)項目等大中型綜合性貨運(yùn)物流公司。廣州至非洲海運(yùn)專線服務(wù)電話。



       RT是Revenue Tons的簡稱，意為計費(fèi)噸、運(yùn)費(fèi)噸，是重量噸（W）和尺碼噸（M）的統(tǒng)稱。這里的“噸”只是一個計費(fèi)標(biāo)志，這個計費(fèi)噸/運(yùn)費(fèi)噸有時是重量單位（快遞和空運(yùn)），有時是體積單位（海運(yùn)）。比如Freight Charges 50usd/RT表示每個計費(fèi)噸的運(yùn)費(fèi)為50美元。RT在貨代當(dāng)中很常見，尤其是海運(yùn)拼箱散貨運(yùn)輸（LCL）。廣州至非洲海運(yùn)專線服務(wù)熱線。


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建立客戶代碼申請書

若貨主在船代處無客戶代碼，則填寫建立客戶代碼申請書，加蓋排載單上SHOPPER公章，至船代處申請?zhí)砑哟a即可。

2、排載后貨主更改柜型柜量

更改船名、航次、提、箱主、箱型、尺寸、用箱數(shù)量等，先到出口排載部門更改確認(rèn)后到箱管部辦理相應(yīng)更改手續(xù)。更改提箱和回箱地點(diǎn)，直接到箱管部辦理。

3、退載

⑴ 一切排載后的貨物都產(chǎn)生￥50的訂艙費(fèi)需支付。

⑵ 領(lǐng)取設(shè)備交接單后未到堆場提箱，因故退載，需持全套設(shè)備交接單到船代辦理退載

⑶ 貨物因故退載而提柜后重箱尚未進(jìn)入碼頭，持設(shè)備交接單的進(jìn)場聯(lián)到船代處辦理退載手續(xù)，并及時將所提空箱返回堆場。退載后的空箱未經(jīng)許可，不可擅自改用他票出口或擅自截留（改用他票需出具套柜保函）。否則，由此引起的錯用箱、損失和相關(guān)費(fèi)用將由責(zé)任方承擔(dān)。

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按提單內(nèi)容的簡繁劃分

①全式提單（Long Form B/L）：相對于簡式提單，是指提單除正面印就的提單格式所記載的事項，背面列有關(guān)于承運(yùn)人與托運(yùn)人及收貨人之間權(quán)利、義務(wù)等詳細(xì)條款的提單。由于條款繁多，所以又稱"繁式提單"。

②簡式提單（Short Form B/L，or Simple B/L）：又稱短式提單、略式提單，是相對于全式提單而言的，是指提單背面沒有關(guān)于承運(yùn)人與托運(yùn)人及收貨人之間的權(quán)利義務(wù)等詳細(xì)條款的提單。

廣州至非洲海運(yùn)專線服務(wù)熱線。要說到海運(yùn)提單和海運(yùn)單的差別，我們首先就要從這兩種單據(jù)的外表上來看。海運(yùn)提單和海運(yùn)單其實長得非常像，在單子上都有貨物品信息、承運(yùn)人信息、船舶名稱、 托運(yùn)人名稱、收貨人名稱、裝貨港和裝貨日期、卸貨港等各類必要欄目，但是，在海運(yùn)單上，會明顯印有“不可轉(zhuǎn)讓”的字跡。海運(yùn)提單可以是指示抬頭的形式，通過背書轉(zhuǎn)讓，或者采用不記名提單的形式，直接由提單持有人收貨。而海運(yùn)單是一種非流通性的，單子上明確標(biāo)有收貨人信息，不能夠轉(zhuǎn)讓。