政府采購系統(tǒng)優(yōu)先支持本土制藥企業(yè)，且預(yù)付金可達(dá)交易總價的30%。政府為部分企業(yè)提供技術(shù)支持和咨詢服務(wù)，幫助企業(yè)了解和遵守國際藥品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)；向新創(chuàng)投資項目提供可達(dá)項目金額70%的免息。非洲拼箱服務(wù)服務(wù)熱線。

     在監(jiān)管層面，強(qiáng)化埃塞俄比亞食品、藥品和衛(wèi)生監(jiān)管機(jī)構(gòu)（FMHACA）的行業(yè)和作用；設(shè)立了食品、飲料和制藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院（FBPIDI），并為鼓勵產(chǎn)業(yè)投資和發(fā)展制定配套政策和激勵機(jī)制，等等。綜上，非洲地區(qū)疾病負(fù)擔(dān)沉重，對于產(chǎn)品的需求巨大，但受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的限制，支付能力低下，長期處于缺醫(yī)少藥的狀況，非洲市場80%以上的產(chǎn)品依賴進(jìn)口。非洲拼箱服務(wù)服務(wù)熱線。

      投資項目在完成建設(shè)之后，還需經(jīng)過驗廠、藥品報批和注冊等監(jiān)管環(huán)節(jié)，從開工到投產(chǎn)，快則兩三年，慢則四五年，投資周期長。同時，高規(guī)格投資項目往往意味著高投入，資金需求較大。探討設(shè)立對非投資風(fēng)險補(bǔ)貼資金，緩解企業(yè)資金壓力。探討由財政出資，建立對非投資風(fēng)險補(bǔ)貼資金（財政補(bǔ)貼性資金，而非投資資金），為對非投資項目，尤其是高規(guī)格、項目等進(jìn)行支持，補(bǔ)貼其市場調(diào)研、前期研發(fā)、認(rèn)證注冊、渠道開拓等方面費(fèi)用，為企業(yè)分擔(dān)投資風(fēng)險。非洲拼箱服務(wù)服務(wù)熱線。

        探討設(shè)立政策性“中國國際化促進(jìn)”，并委托專業(yè)機(jī)構(gòu)管理。當(dāng)前，中國產(chǎn)業(yè)國際化步伐滯后，而印度等國正抓緊布局發(fā)展中國家市場，并且在發(fā)達(dá)國家市場也已占據(jù)一席之地。有鑒于此，中國產(chǎn)業(yè)國際化亟待得到政府相關(guān)部門的支持，否則將失去這一戰(zhàn)略領(lǐng)域。建議中方探討設(shè)立政策性的“中國國際化促進(jìn)”，以股權(quán)投資模式支持企業(yè)開展海外投資和并購，開拓國際市場，轉(zhuǎn)移優(yōu)勢產(chǎn)能，并借助中非發(fā)展等現(xiàn)有專業(yè)對外投資團(tuán)隊管理，提升投資效率。非洲拼箱服務(wù)服務(wù)熱線。

        國家將聯(lián)合港口衛(wèi)生辦對來自中國的船舶進(jìn)行衛(wèi)生檢疫。代理做好以下工作：（1）提前1天通知船舶到達(dá)信息；（2）進(jìn)港前提供海員健康證明；（3）進(jìn)港前測量船員體溫；（4）提供一個月的航行記錄等，確保船舶停泊在檢疫區(qū)，檢疫成本為檢疫人員的交通成本；（5）船員不得上岸。非洲拼箱服務(wù)服務(wù)熱線。

       吉大港：在船人員需提前作健康申報?？坎春笤诖藛T需經(jīng)健康檢疫檢查后方可下船。所有曾或途徑中國港口的船舶需在抵港前提供一份船上沒有疑似癥狀人員的聲明。當(dāng)前形勢下，不管何種國籍，對從中國或其他疫區(qū)/國家來的人員均臨時禁止進(jìn)入科威特。（1）船只懸掛中國；（2）船上有中國船員；（3）船舶在過去五個?？扛劭谥杏兄袊劭?。檢疫官員使用引航船在錨地登船，費(fèi)用由船舶承擔(dān)。這一要求目前只在舒艾拜港執(zhí)行。非洲拼箱服務(wù)服務(wù)熱線。