一般情況下，隨車吊在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。常規(guī)情況下，隨車吊每行駛800km-1000km時需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費(fèi)油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液

隨車吊在使用過程中要注意：防止低溫 下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，保證低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行，使隨車吊達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作，不要因為當(dāng)時不出現(xiàn)問題而忽視其重要作用；防止隨車吊在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械運(yùn)行過程中要經(jīng)常檢 查各種溫度表上的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除。對于隨車吊一時找不到原因的，不能不經(jīng)處理而仍使機(jī)械帶病工作。在平時的工作中，要注意檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀況。

包含汽車吊和隨車吊主要用于起吊重物同時隨車吊可運(yùn)輸重物，不可載人作業(yè)，高空作業(yè)車也不可加裝吊籃進(jìn)行載人作業(yè)，屬于加裝。保險公司不承擔(dān)事故后果。

隨車吊主要是用來檢修路燈、修剪樹枝、墻面清洗、橋梁檢修等作業(yè)，作業(yè)臂前的工作斗內(nèi)主要是傳送人員及少量的隨車工具到空中進(jìn)行作業(yè)的。

隨車吊為高空作業(yè)平臺，由于其能顯著提高勞動生產(chǎn)效率，有效降低勞動強(qiáng)度和安全事故率，在西方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)我國已成為裝備制造業(yè)中的重要施工設(shè)備。