智能定量裝車系統(tǒng)

智能定量裝車系統(tǒng)的功能簡介:

1、可同時連接4組閥門，閥門動作順序可編程，采取8路回訊信號。

2、接收流量計脈沖信號，4-20mA信號，與流量計進(jìn)行實(shí)時通訊采集數(shù)據(jù)。

3、連接4-20mA輸出的溫變或Pt100鉑電阻，采集誤差為0.2%。

4、連接電流型、電壓型或無源液位開關(guān)。

5、連接各種常用的靜電接地夾。

6、系統(tǒng)控制裝車達(dá)到的精度±0.2%。

7、采用開放式MODBUS通訊協(xié)議，便于系統(tǒng)組網(wǎng)。

定量裝車系統(tǒng)全自動操作方式：

1.操作員現(xiàn)場防爆操作柱上全自動、自動/手動旋轉(zhuǎn)按鈕上選擇全自動工作方式或在上位機(jī)組態(tài)軟件界面上全自動、自動/手動按鈕上選擇全自動工作方式，系統(tǒng)檢測到全自動信號，系統(tǒng)自動進(jìn)入到全自動工作模式。采用RS485接口，實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米。汽車進(jìn)入到地磅地感檢測區(qū)域，秤前綠燈變紅綠，指示后序車輛不得跟進(jìn)（說明前車正在裝車或準(zhǔn)備裝車，后序車輛請停車候車區(qū)等候）。

2.司機(jī)拿著裝車單給控制室操作員，控制室操作員根據(jù)裝車單的裝車量，在上位機(jī)的組態(tài)軟件界面上設(shè)定好裝車量和車輛信息。

3.現(xiàn)場操作員接受接地線、裝車軟管及回氣軟管，如接地線沒有接受，系統(tǒng)自動報警，不允許裝車。裝車前置作業(yè)完成后，在防爆操作柱上按下“準(zhǔn)備就緒”按鈕通知控制室操作員，現(xiàn)場準(zhǔn)備就緒，可以啟動裝車，系統(tǒng)自動扣除皮重。地磅地磅儀表不顯示：①、首先檢查電源是否正常（顯示器前面有電源指示燈是否指示、亮點(diǎn)）。現(xiàn)場防爆操作柱上的“去皮”指示燈和上位機(jī)組態(tài)軟件界面上“去皮”指示燈亮，控制室操作員在組態(tài)軟件界面上“啟動”按鈕，系統(tǒng)自動開啟相應(yīng)的裝車閘，系統(tǒng)開始裝車。

4.系統(tǒng)自動檢測裝車閥是否開到位，如果系統(tǒng)檢測到閥門未開到位，系統(tǒng)自動關(guān)閉裝車閥，并報警通知現(xiàn)場操作員（在批量控制器界面和組態(tài)軟件界面上顯示“閥門檢查，請檢查”），當(dāng)故障排除后，現(xiàn)場操作員在防爆操作柱“復(fù)位”按鈕，報警解除，系統(tǒng)自動開啟裝車閥，繼續(xù)裝車。當(dāng)液位達(dá)到高高液位時，實(shí)現(xiàn)對控制閥門/緊急切斷閥及油泵的聯(lián)鎖控制，防止超裝溢出。

5.當(dāng)物料裝車達(dá)到設(shè)定好的裝車量時，系統(tǒng)自動關(guān)閉裝車閥，上位機(jī)自動保存裝車數(shù)據(jù)，并報警通知現(xiàn)場操作員裝車作業(yè)完成。

6.裝車作業(yè)完成后，現(xiàn)場操作關(guān)閉裝車軟管、回氣軟管及槽車之關(guān)斷閥，打開關(guān)斷閥間及排放閥，將殘留液排到排放系統(tǒng)中，收回裝車軟管、回氣軟管、拆除接地線。

7.司機(jī)將車輛開出汽車衡，司機(jī)將車輛開出汽車衡，秤上的重量回復(fù)到下限值，秤前紅燈變綠燈一個裝車作業(yè)完成。  

定量裝車系統(tǒng)手動操作方式：

通過現(xiàn)場防爆稱重終端、防爆操作柱上的裝車泵蒲啟動、停止，裝車閥的啟動停止，手動完成裝車。

注：手動裝車方式一般情況下不建議用，只有在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時和調(diào)試過程中才用手動。

定量裝車：系統(tǒng)定量裝車控制儀硬件主要由一塊一體化智能控制器模塊，一塊液晶操作面板（含操作鍵盤）及其他輔助設(shè)備（端子、電源、防爆箱等）構(gòu)成?；谶@種硬件設(shè)計和構(gòu)成使得整個裝置與傳統(tǒng)的以單片機(jī)集成電路構(gòu)成的系統(tǒng)具有許多天然的優(yōu)點(diǎn)。