智能定量裝車系統(tǒng)

智能定量裝車系統(tǒng)的功能簡介:

1、可同時連接4組閥門，閥門動作順序可編程，采取8路回訊信號。

2、接收流量計脈沖信號，4-20mA信號，與流量計進(jìn)行實時通訊采集數(shù)據(jù)。

3、連接4-20mA輸出的溫變或Pt100鉑電阻，采集誤差為0.2%。

4、連接電流型、電壓型或無源液位開關(guān)。

5、連接各種常用的靜電接地夾。

6、系統(tǒng)控制裝車達(dá)到的精度±0.2%。

7、采用開放式MODBUS通訊協(xié)議，便于系統(tǒng)組網(wǎng)。

地磅

120T大地磅產(chǎn)品說明：功能特點（以數(shù)字式電子汽車衡為例）

一、數(shù)字變換技術(shù)及補償：稱重傳感器內(nèi)部含有模數(shù)轉(zhuǎn)換及CPU處理單元；用數(shù)字技術(shù)實現(xiàn)傳感器的非線性、溫度性能的參數(shù)的自動補償；實現(xiàn)了更換傳感器后免校正的優(yōu)點；

二、校準(zhǔn)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)使汽車衡的偏載（四角）校正一次性自動完成；

三、數(shù)字通訊技術(shù)：總線結(jié)構(gòu)便于多個傳感器的應(yīng)用，在同一系統(tǒng)中***可接32只稱重傳感器；采用RS485接口，實現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；輸出信號可達(dá)3～4V，大大提高了抗干擾能力，同時提高了系統(tǒng)的防雷擊能力；

電子汽車衡的安裝步驟：

1、基坑結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按照圖樣施工；

2、基坑的四周和支承座不應(yīng)有裂紋、蜂窩等影響強度的缺陷；

3、秤臺板進(jìn)出口兩端應(yīng)有約等于承重臺長度的平直通道。車輛通過承中臺板時，速度不得大于5km/h，并有明顯的限速標(biāo)志；

4、秤的承重臺板不得用于非“稱量車輛”通道；

5、秤的承重臺板板面應(yīng)處于水平狀態(tài)；

6、秤的基坑應(yīng)有排水設(shè)施；

7、秤房設(shè)置應(yīng)合理，便于對稱重情況進(jìn)行監(jiān)視；

8、無基坑秤的安裝應(yīng)符合設(shè)計要求，并進(jìn)行采取防風(fēng)措施。

電子地磅的誤差處理及使用注意事項：電子地磅秤屬于工業(yè)稱量工具，常使用于汽車行業(yè)、物流行業(yè)、工廠行業(yè)、建筑施工等領(lǐng)域，該產(chǎn)品的量程范圍不限，小量程可達(dá)1噸電子地磅，該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，一大臺面為主，可使用在惡劣的環(huán)境下.電子地磅秤稱量物品時也是存在誤差的，該誤差一般分為系統(tǒng)誤差、隨機誤差、粗大誤差這三種，系統(tǒng)誤差主要來自電子地磅秤本身所含有的重量誤差，隨機誤差可能是因為工作長時間導(dǎo)致誤差增大，那么面對這三種誤差我們應(yīng)該怎樣處理呢？三、數(shù)字通訊技術(shù)：總線結(jié)構(gòu)便于多個傳感器的應(yīng)用，在同一系統(tǒng)中***可接32只稱重傳感器。

隨機誤差處理方法：隨機誤差的減小或消除：根據(jù)隨機誤差服從統(tǒng)計規(guī)律的特點，可用多次測量并進(jìn)行統(tǒng)計處理的方法減小或消除隨機誤差。粗大誤差處理方法：粗大誤差的剔除：數(shù)據(jù)處理時含有過失誤差的數(shù)據(jù)，應(yīng)當(dāng)予以剔除。測試者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格認(rèn)真，避免過失。