包括充電連接器、主控制器、人機(jī)交互系統(tǒng)、直流充電電源和交直流回路單元等。無(wú)論是室內(nèi)，還是室外，充電樁設(shè)計(jì)都要保證足夠的強(qiáng)度來(lái)保護(hù)內(nèi)部電氣元件不受外部沖撞作用的影響。首先要向所在城市的電力公司進(jìn)行申請(qǐng)，之后供電局進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的勘察，如果是安裝在小區(qū)，還需要同物業(yè)協(xié)商，經(jīng)過(guò)物業(yè)的同意，方可投建。充電樁充電操作順序?yàn)椤３潆姇r(shí)間虧電狀態(tài)下10小時(shí)以上為好。

進(jìn)行相應(yīng)的防護(hù)設(shè)計(jì)。在進(jìn)行充電樁的安裝時(shí)，要盡量將其打造成一個(gè)封閉的狀態(tài)，只有充電樁的使用者才能打開充電接口，有效防范漏電事故。充電時(shí)間虧電狀態(tài)下10小時(shí)以上為好。在日常的使用中，充電樁要經(jīng)受日光照射、風(fēng)化、潮濕、冰凍等自然環(huán)境影響，有可能影響充電電纜的壽命和使用性能。首先要向所在城市的電力公司進(jìn)行申請(qǐng)，之后供電局進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的勘察。

實(shí)現(xiàn)“充電體驗(yàn)安全快捷、充電設(shè)施安全和無(wú)人值守、充電網(wǎng)絡(luò)智能調(diào)度”。更嚴(yán)格的安全可信與隱私保護(hù)充電基礎(chǔ)設(shè)施是用電設(shè)備，也是網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，還直接受電網(wǎng)的調(diào)度和管理，高可靠性，高設(shè)備安全性，高網(wǎng)絡(luò)安全性，高可用性，高韌性，同時(shí)要實(shí)施嚴(yán)格的隱私保護(hù)。充電基礎(chǔ)設(shè)施是多網(wǎng)融合的節(jié)點(diǎn)，能源互聯(lián)網(wǎng)的入口充電基礎(chǔ)設(shè)施就會(huì)成為“能源互聯(lián)網(wǎng)”的一個(gè)關(guān)鍵入口。

慢充較為溫和，對(duì)于延長(zhǎng)電池壽命也有一定幫助。另外使用慢充在用電低峰時(shí)充電，成本也會(huì)比較低。交流樁僅僅是給電動(dòng)汽車的充電機(jī)提供電力輸入，由于車載充電機(jī)的功率并不大，所以充電速度較慢，交流樁充滿一般需要8h左右。輸出也是交流，不需要整流裝置等其他設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、樁體小。從電網(wǎng)的角度來(lái)說(shuō)，交流充電樁功率小，因此慢充對(duì)電網(wǎng)的沖擊也小。