制動器測量剎車片和制動蹄的厚度。檢查剎車片和制動蹄是否均勻磨損。檢查轉子是否存在短路現(xiàn)象。檢查硬件，確保其處于正常的狀態(tài)并能正常工作。檢查輪缸制動管路，軟管和制動主缸是否泄漏。檢查卡尺是否有磨損，晃動和滲漏。檢查制動液的液位和狀態(tài)。檢查剎車傳感器和ABS傳感器的布線是否正確。所有這些組件都必須處于良好的狀態(tài)并正常工作，以保證車輛在行駛時具有100％的制動系統(tǒng)效率。不要忽視上面的任何一個環(huán)節(jié)，例如，制動液看起來不會出什么問題，但隨著時間的流逝，它會吸收水分和銅，這會降低制動系統(tǒng)中液壓系統(tǒng)的效率，會引起制動的延遲或制動功率的降低。

每6個月或10000公里檢查一次制動系統(tǒng)我們建議你至少每6個月或每10000公里檢查一次制動系統(tǒng)。然后，如果檢查發(fā)現(xiàn)制動系統(tǒng)有任何問題，以確保您自己和他人的安全，請進行維修，以保證車輛的制動系統(tǒng)以100％的效率運行。制動系統(tǒng)是預防事故的關鍵，而不出現(xiàn)事故是你能夠開心駕駛，享受旅程的必要條件！汽車熱管理系統(tǒng)是從系統(tǒng)集成角度出發(fā)，統(tǒng)籌熱量與發(fā)動機及整車之間的關系，采用綜合手段控制和優(yōu)化熱量傳遞的系統(tǒng)。其可根據(jù)行車工況和環(huán)境條件，自動調節(jié)冷卻強度以保證被冷卻對象工作在佳溫度范圍，從而優(yōu)化整車的環(huán)保性能和節(jié)能效果，同時改善汽車運行安全性和駕駛舒適性等。

目前大部分汽車熱管理系統(tǒng)為開環(huán)控制，沒有壓力、流量、溫度傳感器對具體工作狀況進行實時反饋，無法有效管理系統(tǒng)根據(jù)實際工作狀態(tài)進行實時控制。在汽車運行中，由于驅動電機和控制器產生的熱量沒有得到充分利用，不但造成能量浪費，而且不利于節(jié)能環(huán)保。汽車熱管理技術的合理化應用可提高汽車整車能源利用效率，帶來更優(yōu)的節(jié)能環(huán)保性能，并幫助汽車使用者降低經濟成本。隨著科技的發(fā)展，汽車熱管理系統(tǒng)一定會帶給我們更多的驚喜。