降低吊籃負(fù)重能減少施工電梯的電機(jī)和齒輪機(jī)械磨損，提升施工電梯使用壽命，長(zhǎng)期使用為用戶(hù)創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。施工電梯專(zhuān)用滑觸線(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：1、循環(huán)使用壽命五年，降低供電成本；2、不增加負(fù)重，提高吊籠有效載荷和效率：3、去除電纜自重，滿(mǎn)足高層建筑施工需求；4、分節(jié)固定安裝不易被偷盜且美觀(guān)：5、不受大風(fēng)天氣影響，安全系數(shù)高：6、可按進(jìn)度、高度隨意加減節(jié)安裝；五、無(wú)門(mén)防護(hù)設(shè)備選用與電梯道路水平截面尺寸相符的鋼筋網(wǎng)片，上加蓋木板，木板四角與鋼筋網(wǎng)片綁扎銜接，其中網(wǎng)片由若干縱橫鋼筋間隔一定距離焊接而成，zui外緣鋼筋向外延伸一段長(zhǎng)度，錨入主體結(jié)構(gòu)樓板四周的樓板或梁內(nèi)。7、分節(jié)設(shè)計(jì)，零部件可單獨(dú)更換，維修成本低；8、降低負(fù)載和機(jī)械磨損，提升電梯壽命

安裝、拆卸、加節(jié)存在隱患1、臨時(shí)雇傭無(wú)專(zhuān)業(yè)裝拆資質(zhì)人員作業(yè)；施工電梯裝拆工程安全技術(shù)交底內(nèi)容：1、安裝或拆除之前，應(yīng)有技術(shù)主管部門(mén)按照說(shuō)明書(shū)要求結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況制定詳細(xì)的作業(yè)方案，并在班組作業(yè)之前向全體工作人員交底和指1定監(jiān)護(hù)人員。2、未對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底；3、安裝質(zhì)量不高，檢驗(yàn)不到位，尤其是導(dǎo)軌架的安裝精度差，垂直度嚴(yán)重超過(guò)允許偏差，或機(jī)件安裝間隙超標(biāo)等，這給施工電梯安全的運(yùn)行留下極大隱患。4、未進(jìn)行必要的驗(yàn)收和試驗(yàn)程序、未經(jīng)檢測(cè)合格，就草率的將剛安裝完的施工電梯投入使用，極易引發(fā)各類(lèi)事故。

外用施工電梯基礎(chǔ)通常采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)作為受力基礎(chǔ)，混凝土基礎(chǔ)落于結(jié)構(gòu)樓板上，底部采用扣件式鋼管腳手架回頂至基礎(chǔ)底板。此施工方法復(fù)雜，回頂腳手架租賃時(shí)間較長(zhǎng)，所需的費(fèi)用較高，且外用施工電梯使用時(shí)間較長(zhǎng)，腳手架回頂處無(wú)法進(jìn)行裝修等施工，給工期及施工成本造成較大壓力。調(diào)整導(dǎo)向滾輪與齒條間隙至適當(dāng)位置，在離地1米以?xún)?nèi)做上下試驗(yàn)，以電梯不能自動(dòng)下滑為限。外用施工電梯鋼梁基礎(chǔ)施工方式，是依托工程自身鋼筋混凝土框架梁承載能力，并通過(guò)H型型鋼將外用電梯荷載傳遞于混凝土梁上，通過(guò)混凝土柱將荷載傳至基礎(chǔ)。

排除故障后方可使用，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行通道口平整，安全門(mén)齊全，兩側(cè)邊防護(hù)嚴(yán)密，各種限位裝置靈敏可靠，電梯上下運(yùn)程內(nèi)無(wú)障礙物電梯作業(yè)各樓層應(yīng)設(shè)置醒目的樓層提示作業(yè)完畢后電梯籠降到底層，各開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到零位切斷電源后，閉鎖梯籠和圍護(hù)門(mén)后方準(zhǔn)離開(kāi)。電梯在大雨，大霧和6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，并將梯籠降至底層，切斷電源。4、分節(jié)固定安裝不易被偷盜且美觀(guān)：5、不受大風(fēng)天氣影響，安全系數(shù)高：6、可按進(jìn)度、高度隨意加減節(jié)安裝。暴風(fēng)雨過(guò)后應(yīng)對(duì)電梯的基座和各安全裝置進(jìn)行檢查。