【廣告】
移動(dòng)登車橋是采用人力的液壓,不需要外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。可以調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈用于鉤住車輛,可以使移動(dòng)登車橋和車輛即便發(fā)生移位時(shí),始終緊密貼合。移動(dòng)輪使用的是實(shí)心的輪胎,不用充氣,堅(jiān)強(qiáng)耐用,配備剎車墊,保證叉車可以正常的安全作業(yè)。
移動(dòng)登車橋的尾部折疊過(guò)渡板和叉車牽引鉤是方便的登車橋。橋體鋪上了一層齒形狀的防滑板或網(wǎng)紋板。網(wǎng)眼扭曲而鏤空,不僅僅提高工作的效率性,重要的是可以有效防油脂、污垢、雨水和冰雪堆積。
移動(dòng)登車橋設(shè)備使用于裝卸作業(yè)不固定的場(chǎng)合,叉車可以直接通過(guò)它從地面駛?cè)胴涇嚿线M(jìn)行裝卸作業(yè),該產(chǎn)品具有高強(qiáng)度的焊接鋼構(gòu),表面鋪設(shè)防滑鐵網(wǎng),采用手動(dòng)液壓泵升降,不需外接電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋高度的調(diào)節(jié),使裝卸作業(yè)更安全、更快捷、更。 【額定載重】: 6噸/8噸/10噸 【起升高度】: 1200/1400mm 【應(yīng)用領(lǐng)域】:移動(dòng)登車橋設(shè)備廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,如裝卸貨物頻繁的倉(cāng)儲(chǔ)物流基地,多種車型的企業(yè),倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、郵政運(yùn)輸、物流配送等場(chǎng)所。 采用大噸位支腿及兩個(gè)輔助支腿,支承能力強(qiáng),車橋穩(wěn)固耐用,前橋采用一體式設(shè)計(jì),橋面部分設(shè)置防滑網(wǎng)狀,具有很好的防滑功能。
根據(jù)使用場(chǎng)地的不同,移動(dòng)登車橋設(shè)備的要求也不同,如果裝卸作業(yè)是流動(dòng)的,就選擇移動(dòng)登車橋,反之固定在一定場(chǎng)合,選固定登車橋,這2種登車橋的額定載重基本相同,市場(chǎng)上絕大多數(shù)使用載重在6-12噸左右,但也有些例外,需要15噸,20噸,30噸,這就需要非標(biāo)定制。 移動(dòng)登車橋設(shè)備一般按工作時(shí)長(zhǎng),對(duì)機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行維修。工作1500小時(shí)后,對(duì)機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行小修,工作5000小時(shí)后,對(duì)機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行中修,工作10000小時(shí)后,對(duì)機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行大修。
現(xiàn)在我們的生活水平越來(lái)越高,我們對(duì)物品的要求不僅僅只是使用而已,我們還要求物品要有一定的質(zhì)量,所以現(xiàn)在一些高質(zhì)量的移動(dòng)登車橋也越來(lái)越多,這些高質(zhì)量的移動(dòng)登車橋,不僅滿足了大家的需求,而且看起來(lái)還十分美觀。
如果想要使用移動(dòng)登車橋,那么就要在使用之前,將移動(dòng)登車橋放到一個(gè)地面平整,并且車子能夠便于停放的地方將電源拉到有電源插座的地方,接著再插上插頭接通電源,有一張有車輛的車廂可能會(huì)有高低的現(xiàn)象,所以用戶需要根據(jù)貨車的高低來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)高度。 登車橋操作的時(shí)候,有這些事項(xiàng)需要注意在裝卸平臺(tái)前要先閱讀使用說(shuō)明書,并且要有的人來(lái)開(kāi)啟操作,如果沒(méi)有知識(shí)的人是不能夠隨意操作的,并且裝卸平臺(tái)在使用的時(shí)候,一定要放在水平的地上,不能夠放在凹凸不平的地面或者是有斜坡的地方,這樣是十分危險(xiǎn)的,在裝卸貨物的時(shí)候,不允許工作人員與貨物一起存在工作人員,一定要在地面上操作,否則很容易會(huì)發(fā)生事故。由于裝卸平臺(tái)使用的是交流電呀,如果不是電器人員好不要隨便拆開(kāi)電箱,以免發(fā)生觸電事故,還有裝卸貨平臺(tái)的電源線不能夠隨便托拉在地面上,避免行人或者是碾壓。應(yīng)該要將電源線架空,并且要有接地線連接,如果發(fā)生了故障,那么就一定要切斷電源之后才能檢查。