新型模具產(chǎn)品適時(shí)推出

隨著汽車沖壓生產(chǎn)自動(dòng)化的發(fā)展，級進(jìn)模在汽車沖壓件的生產(chǎn)中應(yīng)用將更加廣泛。級進(jìn)模是一種高新技術(shù)模具產(chǎn)品，技術(shù)難度大，制造精度要求高，生產(chǎn)周期長，多工位級進(jìn)模將是我國重點(diǎn)發(fā)展的模具產(chǎn)品之一，形狀復(fù)雜的沖壓件，特別是一些按傳統(tǒng)工藝需要多副沖模分序沖制的中小型復(fù)雜沖壓件，越來越多地采用級進(jìn)模成形。

汽車模具設(shè)計(jì)整體加工精度保證原則

1、精加工的刀具必須選用山特維克(SANDVIK)或者山高（SECO)牌刀?；虻毒?。而且必須是新刀具，每次上機(jī)前要經(jīng)過對刀儀檢測（刀尖數(shù)公差在 -0.005。旋轉(zhuǎn)跳動(dòng)在 -0.01）

2、小工件基準(zhǔn)直角高度在100以內(nèi)的必須保證垂直度0.01，在200以內(nèi)的必須保證0.02，在200以上的必須保證0.03。每個(gè)工件打直角下來必須有自檢，用精密高度尺檢測。

3、大板上大機(jī)，是板件的必須鎖上墊腳，先在機(jī)床上檢測平面度，一般1米以內(nèi)的保證 -0.05平面度, 1米至2米的保證 -0.08平面度。2米-3米的保證 -0.12平面度，3米以上的保證 -0.15平面度。

汽車沖壓模具是汽車生產(chǎn)的重要工藝裝備，其設(shè)計(jì)和制造時(shí)間約占汽車開發(fā)周期的2/3，是汽車換型的主要制約因素之一。汽車沖壓模具具有尺寸大、工作型面復(fù)雜、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高等特點(diǎn)，屬于技術(shù)密集型產(chǎn)品。過去汽車沖壓模具普遍采用單工序模和復(fù)合模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而隨著技術(shù)進(jìn)步和裝備水平的提高，能夠降低成本、提高生產(chǎn)效率的多工位模、級進(jìn)模逐漸應(yīng)用于汽車沖壓模具的設(shè)計(jì)制造中，成為汽車沖壓模具制造技術(shù)的發(fā)展方向。

異形鑲件加工工藝：

工藝1：

1）線切割加工：中絲割外形尺寸割準(zhǔn)（A/B視圖），拉片，厚度留余量磨床，成型處開粗；

2）磨床加工：磨厚度、斜度，成型；

3）放電加工；

4）拋光加工。

工藝2：

1）線切割加工：中絲割外形、鑲件孔、尺寸割準(zhǔn)（C視圖），掛臺(tái)及成型處開粗；

2）磨床加工：磨高度、掛臺(tái)、斜度，成型；