汽車配件熱處理廠的“四把火”有哪些

下面為您講解汽車配件熱處理廠的“四把火”：

1、退火是將工件加熱到適當(dāng)溫度，根據(jù)材料和工件尺寸采用不同的保溫時(shí)間，然后進(jìn)行緩慢冷卻，目的是使金屬內(nèi)部組織達(dá)到或接衡狀態(tài)，獲得良好的工藝性能和使用性能，或者為進(jìn)一步淬火作組織準(zhǔn)備；

2、正火是將工件加熱到適宜的溫度后在空氣中冷卻，正火的效果同退火相似，只是得到的組織更細(xì)，常用于改善材料的切削性能，也有時(shí)用于對(duì)一些要求不高的零件作為汽車配件熱處理廠；

3、淬火是將工件加熱保溫后，在水、油或其它無機(jī)鹽、有機(jī)水溶液等淬火介質(zhì)中快速冷卻。淬火后鋼件變硬，但同時(shí)變脆，為了及時(shí)消除脆性，一般需要及時(shí)回火；

4、為了降低鋼件的脆性，將淬火后的鋼件在高于室溫而低于650℃的某一適當(dāng)溫度進(jìn)行長時(shí)間的保溫，再進(jìn)行冷卻，這種工藝稱為回火。

汽車配件熱處理廠生產(chǎn)中常用的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法

在汽車配件熱處理廠生產(chǎn)中常用的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法：

宏觀組織檢驗(yàn)及斷口分析

宏觀檢驗(yàn)法。鋼材的宏觀經(jīng)驗(yàn)常用酸浸腐蝕的方法，包括熱酸浸蝕檢驗(yàn)，冷酸浸蝕檢驗(yàn)，電解酸蝕等方法。

斷口分析。分析包括宏觀斷口分析，顯微斷口分析。

力學(xué)性能試驗(yàn)

汽車配件熱處理廠零件的硬度檢驗(yàn)。

汽車配件熱處理廠零件的機(jī)械性能試驗(yàn)。

希望以上的講解，對(duì)您有所幫助，感謝您的支持。

生產(chǎn)中終脫氧采用二次加入法

汽車配件熱處理廠的麻點(diǎn)處理：

可以采取完全脫氧，先加錳鐵后，加硅鐵脫氧，再加硅鈣脫氧，然后停電靜置2分鐘后，再加鋁終脫氧，出爐、澆注。也可以只選用鋁終脫氧，再補(bǔ)充脫氧。即生產(chǎn)中終脫氧采用二次加入法，一次爐內(nèi)終脫氧，鋁的加入量與爐料的銹蝕有關(guān)，爐料銹蝕嚴(yán)重時(shí)，加入量取上限。反之取下限。二次在澆包中加入補(bǔ)充脫氧，用鋁0.02%～0.05%為宜。