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發(fā)布時間:2021-09-01 18:19  






偏孔

現(xiàn)象:在沖孔樁施工過程中也經(jīng)常存在偏孔問題。在沖孔中遇有較大的孤石或探頭石(斜坡巖面),有傾斜的軟硬地層交界處巖面傾斜沖進(jìn)或粒徑大小懸殊的砂卵石層中沖進(jìn)時,擴(kuò)孔較大處錘頭擺動偏向一方時,沖孔樁機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移時,皆有可能發(fā)生偏孔。

處理方法:

(1)安裝沖孔樁機(jī)時要使底盤、底座水平,起重滑輪緣、固定錘頭的鋼絲繩的卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在一條豎直線上,并經(jīng)常檢查校正;

(2)當(dāng)發(fā)現(xiàn)錘頭沖擊不穩(wěn)時(左右擺動)應(yīng)停止沖擊,查看是否是發(fā)生偏孔,如果發(fā)生偏孔及時處理;

(3)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有偏孔時先查明偏孔原因及偏孔的大小,如果是由于錘頭沖擊到孤石或探頭石(斜坡巖面)時要及時向孔內(nèi)回填石頭,回填到高處巖面1m時在沖擊




對樁孔成型方面,沖擊反循環(huán)施工孔徑一般在粘土、亞粘土、淤泥質(zhì)土層、粉砂層施工時為防止坍孔,仍然采用正循環(huán)沖擊鉆進(jìn),但易縮徑,但樁的垂直度比較好。在卵、礫石層施工中都采用沖擊反循環(huán)鉆進(jìn),由于沖擊力較大,容易坍孔,充盈系數(shù)偏大,根據(jù)南京達(dá)工程設(shè)備有限公司已施工的幾個工程數(shù)據(jù)表明,在回轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)段的平均充盈系數(shù)為1.15;而沖擊反循環(huán)鉆進(jìn)段的充盈系數(shù)則為1.25,在土層中的充盈系數(shù)沖擊和回轉(zhuǎn)基本接近在1:1?! ? 

 在成本消耗方面:在粘土、亞粘土、淤泥質(zhì)土層、粉砂層施工,沖擊反循環(huán)的成本消耗要比回轉(zhuǎn)鉆機(jī)消耗大,主要沖擊鉆機(jī)動力功率大、耗電量高。再則鋼絲繩 消耗大,因沖擊耗繩、自身重量大,搬遷運(yùn)輸成本大等,但在卵、礫石層、漂石、塊石、基巖施工中,沖擊鉆進(jìn),而回轉(zhuǎn)鉆機(jī)研磨材料消耗大,鉆進(jìn)速度慢, 成孔周期長,成本比沖擊鉆進(jìn)大5倍以上,如遇大漂石、大塊石、硬度較高的花崗巖回轉(zhuǎn)鉆機(jī)是無法鉆進(jìn),只用沖擊反循環(huán)鉆機(jī)來完成?!?




4、加壓裝置

     加壓裝置分為兩種:油缸加壓、卷揚(yáng)加壓。油缸加壓:加壓油缸固定在桅桿上,加壓油缸活塞連接動力頭滑架上,工作原理由鉆機(jī)輔助液壓泵提供高壓油,進(jìn)入油缸無桿腔,推動油缸活 塞運(yùn)動,給動力頭施加壓力,停止時由單項(xiàng)平衡閥鎖油,防止動力頭下滑。

卷揚(yáng)加壓:在桅桿上安裝一個卷揚(yáng)總成,卷筒上對置纏繞兩根鋼絲繩,一根為加壓,一根為提升,通過桅桿上定滑輪與動力頭動滑輪連接,然 后分別固定在下桅桿和上桅桿,實(shí)現(xiàn)提升或加壓工況。無論是加壓油缸還是卷揚(yáng)加壓,都是實(shí)現(xiàn)加壓工況,只是加壓形式不同而已。


5、底盤

     旋挖機(jī)的底盤可分為底盤、履帶液壓挖機(jī)底盤、履帶起重機(jī)底盤、步履式底盤、汽車底盤等。目前國內(nèi)外生產(chǎn)的旋挖機(jī)絕大多數(shù)應(yīng)用的是底盤。

旋挖機(jī)底盤配件主要有四輪一帶:四輪指的是支重輪、驅(qū)動輪、引導(dǎo)輪、托鏈輪;一帶指的是履帶。

引導(dǎo)輪:起引導(dǎo)履帶的作用,位于與驅(qū)動力相對的那一頭。

托鏈輪:托起履帶的作用,根據(jù)旋挖機(jī)噸位大小不同。

支重輪:顧名思義,起支撐作用,位于底架左/右梁下表面與履帶之間,根據(jù)挖機(jī)噸位大小不同。

驅(qū)動輪:起驅(qū)動履帶的作用,固定在行走馬達(dá)上,通過齒輪結(jié)構(gòu)將行走馬達(dá)的驅(qū)動力傳遞至履帶。

旋挖機(jī)底盤件:引導(dǎo)輪 、托鏈輪 、支重輪 、驅(qū)動齒 、液壓馬達(dá)、減速機(jī)、鏈條 、履帶 、漲緊油缸 、萬向十字軸 、鏈板 、護(hù)鏈架 、底架等




橋梁樁基礎(chǔ)施工20問以及原因分析和相應(yīng)措施

一、、在鉆孔過程中發(fā)生偏孔怎么辦?

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象:

1)成孔后不垂直,偏差值大于規(guī)定的L/100。

2)鋼筋籠不能順利入孔。

2、原因分析:

1)鉆機(jī)未處于水平位置,或施工場地未整平及壓實(shí),在鉆進(jìn)過程中發(fā)生不均勻沉降。

2)水上鉆孔平臺基底座不穩(wěn)固、未處于水平狀態(tài),在鉆孔過程中,鉆機(jī)架發(fā)生不均勻變形。

3)鉆桿彎曲,接頭松動,致使鉆頭晃動范圍較大。

4)在舊建筑物附近鉆孔過程中遇到障礙物,把鉆頭擠向一側(cè)。

5)土層軟硬不均,致使鉆頭受力不均,或遇到孤石,探頭石等。





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