煤炭資源多深埋于地下，絕大部分要利用煤礦扒渣機進行開采和運輸。煤礦機械設(shè)備長期處于奉載和交鑾載荷的狀態(tài)下工作，容易產(chǎn)生各種安全隱患。如果沒有及時發(fā)現(xiàn)，設(shè)備仍然處在重載、高速等環(huán)境下工作，就有可能導(dǎo)致惡事故的發(fā)生。一擋、倒擋無力，二擋行駛緩慢檢查變速壓力表所指示的壓力是否正常。我國是煤炭生產(chǎn)大國，煤礦扒渣機的安全運行直接關(guān)系到煤炭的安全生產(chǎn)和從業(yè)人員的人身安全。一是機械車身的安全問題。二是從業(yè)人員的安全問題過去的幾十年雖然工程技術(shù)人員多年來做了很多努力，煤礦機械的安全狀況有了很大的改善，但由于種種原因.

由此，正確合理的選用潤滑劑就成為了降低小型扒渣機機械故障率的有效措施之一。在日常選用潤滑劑的時候，切記嚴格按照標準執(zhí)行。根據(jù)不同的機械型號和結(jié)構(gòu)去選擇使用相對應(yīng)的潤滑劑，嚴禁亂用錯用導(dǎo)致機械故障。

　　也不能讓小型扒渣機經(jīng)常超負荷工作。這樣內(nèi)部零件的磨損率就會大幅度增加，從而導(dǎo)致故障率的增加，進而降低了機械的使用壽命。那么要想使機械在正常的載荷下工作，就要求操作人員嚴格按照操作規(guī)程進行，嚴禁違規(guī)使用，造成發(fā)動機和工作裝置動作大起大落。

如果有油流出，則故障是因油太臟所致，應(yīng)清洗變速箱和濾清器，然后更換新油；如果油量正常，變速壓力表指示正常，則故障可能是變速箱和變矩器中間的輸入二級齒輪斷裂，使變矩器二級齒輪的動力不能輸出，只有一級齒輪的動力可以輸出。排除的方法：拆除變矩器和變速箱的連接，更換損壞的輸入二級齒輪。扒渣機底盤采用雙十字節(jié)橋，雙十字節(jié)橋的優(yōu)點在于扭矩力更大，在推渣清底過程中受力更強，不容易扭斷前橋半軸。

一擋驅(qū)動無力，其它擋位正常

檢查變速表的壓力，是否在一擋位置有降的現(xiàn)象。如果壓力在98.1KPa以下，一擋驅(qū)動必然無力。

能夠保證尺寸受限的位置，設(shè)備輕松通過，恰好滿足了一些狹小礦洞用戶需求，清渣徹底，扒渣連貫，動力強勁，扒渣范圍廣，可準確將渣料卸入運渣車廂體內(nèi)，輕松轉(zhuǎn)場不費力，再也不用需要沒有安全和效率保障的人工來作業(yè)了，只要輕松操控設(shè)備，便可看到驚人的出渣效率。國標電機電壓額定為380伏，如若達不到或超過380伏電壓電機將無法啟動或燒損。亮點突出：除了機動靈活、環(huán)保少污染外，該煤礦扒渣機還具有耐用少故障、運行平穩(wěn)、油電混合使用、省油節(jié)電，以及出渣，使用成本低、性能穩(wěn)定調(diào)等突出亮點，讓礦山用戶更滿意。