圓形混凝土檢查井的成型：無論是帶底井室還是調(diào)節(jié)塊均采用芯模振動成型。在試生產(chǎn)帶底檢查井的過程中，脫內(nèi)模時井底塌落。起初受到一些似乎理論（強調(diào)脫內(nèi)膜產(chǎn)生的負(fù)壓）的影響，脫模時井底塌落，經(jīng)過反復(fù)的試驗，排除了原來的錯誤理論的干擾，我們找到了原因，改進了生產(chǎn)工藝，帶底井室井底不塌落現(xiàn)象。相繼又解決養(yǎng)護期間井底與井壁接觸處出現(xiàn)環(huán)形開裂等現(xiàn)象。

?北京市市政工程研究院陳輝高工介紹了預(yù)制混凝土檢查井應(yīng)用技術(shù)，預(yù)制混凝土檢查井由底板、井室、蓋板、井筒、井圈等部分組成。各部件均采用鋼筋混凝土材料工廠化生產(chǎn)，施工階段現(xiàn)場組合拼裝后成為整體檢查井。適用于建筑小區(qū)、一般工業(yè)與市政排水工程和抗震設(shè)防烈度為8度及8度以下地區(qū)?？捎迷谕ㄐ校ㄆ?0級）重車的城市道路下地面覆土深度通常為6m，地下水位不高于地面以下0.5m 的排水管道工程中。陳輝從工藝原理、施工流程及操作要點、材料與設(shè)備、質(zhì)量控制等方面對預(yù)制混凝土檢查井施工應(yīng)用技術(shù)進行了詳細(xì)的介紹。

隨著城市現(xiàn)代化程度的不斷提高，各類市政公用管道越來越多，路面所設(shè)的各類管網(wǎng)的檢查井也隨之增多。檢查井引起路面破損的問題普遍存在，一定程度上影響道路景觀、行車安全和市民生活。對施工過程中發(fā)生有關(guān)檢查井施工存在問題的原因進行分析總結(jié)，并翻閱技術(shù)資料，對在今后工程施工中該如何改進市政瀝青混凝土道路檢查井施工技術(shù)提出自己的見解。