機箱厚度機身重量夠不夠？

道閘要驅(qū)動很長很重的欄桿，其運行條件比較惡劣的。除了電機減速機很關(guān)鍵，其整機受力能力也很重要。機身設(shè)計必須堅固，機箱鋼板厚度應(yīng)該達到2mm，整機重量不宜低于50kg。這樣在驅(qū)動長力臂負(fù)載的時候，才不會出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)u晃和變形。反之，則有可能造成長期使用下機件變形，阻力變大，整機壽命大大縮短。

　假如想辦理好一個泊車場并很大極限地進步利用率，首要要從泊車場的進口操控開端。前期的泊車場進口一般由一個辦理人員加一個欄桿操控就能夠了。可是，當(dāng)泊車場的車輛增多、規(guī)劃擴展、安全需求添加時，本來的辦理現(xiàn)已不能滿意用戶的需求。那么對泊車場進行智能化辦理，在進口處裝置必要的設(shè)備進行操控則尤為重要。

每張月卡的運用時間、運用次數(shù)及類型均能夠經(jīng)過辦理軟件隨意設(shè)置，并且一切車輛讀卡進出事情（包含無效讀卡）均會被辦理軟件事情記載器記載，便利往后計算、核對。

月卡車輛進出泊車場時，進口操控體系還能夠完結(jié)以下實用功用：  

　　“一卡一車”功用：即一張月卡只能停一輛 車，卡被某輛車運用的時分，其它車輛無法運用這 張卡，避免了一卡多用的狀況發(fā)作；