影響螺桿空壓機(jī)排氣量的因素是什么？

1、泄漏：螺桿空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與外殼之間有間隙，不直接接觸，會(huì)發(fā)生氣體泄漏。當(dāng)氣體壓力通過(guò)吸管間隙和吸氣槽上升時(shí)，可以減小空氣排量。因此，為了減少泄漏，應(yīng)在從動(dòng)轉(zhuǎn)子齒的頂部制作密封齒，在主動(dòng)轉(zhuǎn)子齒的根部開(kāi)密封槽，并在端面加工環(huán)形或帶狀密封齒。但是在密封管線磨損的情況下，泄漏量也將增加，并且廢氣的量將減少。

2、吸入狀態(tài)：螺桿空壓機(jī)為容積式壓縮機(jī)，氣體吸收量不變。當(dāng)吸入溫度增加或吸入管線阻力太大，以降低吸入壓力時(shí)，氣體的密度減小，并且氣體的量相應(yīng)地減少。

   螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)故障怎么維修?

1、空壓機(jī)超溫報(bào)警停止

　螺桿空壓機(jī)發(fā)出警報(bào)，溫度過(guò)高時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。嘗試重啟空氣壓縮機(jī)后，它只工作了很短時(shí)間。溫度瞬間上升，超過(guò)100℃，發(fā)出警報(bào)并停止，這種故障的頻率不是很高，每天出現(xiàn)2-3次。

2、排氣溫度過(guò)高

　故障現(xiàn)象是在運(yùn)行過(guò)程中，它跳閘并自行停止，排氣高溫指示燈亮起。經(jīng)檢查，潤(rùn)滑油液位符合要求，潤(rùn)滑油質(zhì)量良好。移除溫度傳感器電阻并測(cè)量電阻，電阻與環(huán)境溫度的相應(yīng)值有偏差。

3、空壓機(jī)旋轉(zhuǎn)正常但無(wú)壓力

　這種故障通常有兩種原因：一種是管道泄漏，另一種是進(jìn)氣系統(tǒng)故障。然而，進(jìn)氣系統(tǒng)故障有兩種可能的原因，即：空氣濾芯嚴(yán)重臟污堵塞；進(jìn)氣門(mén)未打開(kāi)；根據(jù)對(duì)雙螺桿空氣壓縮機(jī)工作原理和電氣原理的分析，只有電磁閥斷電或內(nèi)部泄漏時(shí)，進(jìn)氣門(mén)才能關(guān)閉。

   螺桿空壓機(jī)不保養(yǎng)會(huì)有哪些危害性？

1、螺桿空壓機(jī)回油管接頭不清理：如堵塞，分離后有少部分油會(huì)隨著空氣進(jìn)入管路中，造成油損耗大缺油。

2、空壓機(jī)空濾芯不定期清理灰塵、更換，容易造成空濾芯堵塞，進(jìn)氣量減小、排氣量也隨著減少。不定期更換會(huì)造成負(fù)壓增大，污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，堵塞油過(guò)濾器、油分離芯、冷卻潤(rùn)滑油變質(zhì)、主機(jī)磨損。建議2000小時(shí)更換一次，吹chen清理濾芯，雖然有幫助，但是濾芯比較脆弱，很容易出現(xiàn)破損，清理后，濾芯破損也難以發(fā)現(xiàn)，濾芯破損的話，就等于過(guò)濾失效，雜質(zhì)進(jìn)入空壓機(jī)，損失更大。

  從這幾個(gè)方面看螺桿空壓機(jī)的排氣量，您知道嗎？

1. 轉(zhuǎn)速，螺桿空壓機(jī)的排氣量與電機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比。而電機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)隨著電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓或者頻率（對(duì)異步電機(jī)）降低時(shí)，轉(zhuǎn)速將下降，從而使排氣量減少。

2. 冷卻，氣體被壓縮時(shí)溫度會(huì)升高，轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的溫度也會(huì)隨之升高。在吸氣過(guò)程中，氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，減少吸量。這時(shí)就需要把溫度降下來(lái)，如果冷卻性能差，溫度就降不下來(lái)，排氣量也會(huì)減少。