莞樂五金教你軸承知識(shí)

在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上，發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例：一個(gè)木制球軸承是用來(lái)支撐旋轉(zhuǎn)桌面。據(jù)說(shuō)列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中，有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞，造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。

17世紀(jì)，伽利略對(duì)“籠裝球”的球軸承做過最早的描述。十七世紀(jì)末，英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的專利。最早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。

FAG軸承的清洗

拆卸下FAG軸承檢修時(shí)，首先記錄FAG軸承外觀，確認(rèn)潤(rùn)滑劑的殘存量，取樣檢查用的潤(rùn)滑劑之后，洗軸承。作為清洗劑，普通使用汽油、煤油。

拆下來(lái)的FAG軸承的清洗，分粗清洗和細(xì)精洗，分別在容器中，先放上金屬的網(wǎng)墊底，使FAG軸承不直接接觸容器的臟物。粗清洗時(shí)，如果使FAG軸承帶著臟物旋轉(zhuǎn)，會(huì)損傷FAG軸承滾動(dòng)面，應(yīng)該加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去潤(rùn)滑脂、粘著物，大致干凈后，轉(zhuǎn)入精洗。

精洗，是將FAG軸承在清洗油中一邊旋轉(zhuǎn)，一邊仔細(xì)地清洗。另外，清洗油也要經(jīng)常保持清潔。

     有的客戶認(rèn)為潤(rùn)滑脂既然是用來(lái)潤(rùn)滑軸承的，當(dāng)然是用量越多越好了，其實(shí)這是不對(duì)的。如果軸承內(nèi)部添加過多的潤(rùn)滑脂，會(huì)加大它的摩擦，使溫度升高，而潤(rùn)滑脂過少又會(huì)使得油膜修補(bǔ)性補(bǔ)強(qiáng)，導(dǎo)致軸承的潤(rùn)滑狀態(tài)變壞。所以，確定軸承潤(rùn)滑脂的填充量是非常重要的。

      一般軸承潤(rùn)滑脂合理填充量可參考下面的原則：

     1.一般軸承內(nèi)部不要填充滿潤(rùn)滑脂，只需要填充到軸承內(nèi)部全部空間的一般或者是4分之3就可以了。

     2.水平軸承填充為3分之2到4分之3之間。

     3.垂直安裝的軸承填充內(nèi)腔空間的1/2(上側(cè)),3/4(下側(cè))。

     4.如果是在容易污染的環(huán)境中使用軸承，對(duì)于中低速的軸承，應(yīng)把軸承盒內(nèi)部空間填滿。

     5.高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承在填充潤(rùn)滑脂之前要把軸承放置在優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油中，一般都是使用所裝潤(rùn)滑脂的基礎(chǔ)油來(lái)浸泡一下，避免在啟動(dòng)時(shí)因?yàn)槟Σ撩鏉?rùn)滑脂不足而導(dǎo)致燒壞。