瀝青筑養(yǎng)路比用熱瀝青可節(jié)約熱能50%以上

在采用熱瀝青助劑修路施工過程中，為了時刻保持瀝青應(yīng)有的溫度（180℃），常常對瀝青要進行重復(fù)加熱以實現(xiàn)其持續(xù)升溫。采用瀝青助劑筑養(yǎng)路時，只需要在瀝青助劑時一次加熱，而瀝青加熱溫度只需要達到120~140℃，僅此就比熱瀝青降低50℃左右。盡管在生產(chǎn)瀝青乳液時，在其他方面還要消耗一定的能源，如制備機水溶液需要加熱、機械需要消耗電等。但據(jù)統(tǒng)計計算，用瀝青筑養(yǎng)路比用熱瀝青可節(jié)約熱能50%以上。

節(jié)省材料

瀝青助劑與礦料表面具有良好的工作度和黏附性，可以在礦料表面形成均勻的瀝青膜，容易準確的控制瀝青用量，**礦料之間能有足夠的結(jié)構(gòu)瀝青，因而提高了路面的穩(wěn)定性、防水性、與耐磨性。

為什么說使用這種養(yǎng)護可以延長使用壽命

瀝青助劑主要是一種成素的新材料，將瀝青分散在水中形成常溫的乳狀液，跟傳統(tǒng)的熱瀝青相比可以節(jié)約很大一部分的能源，而且自身的污染是比較小的，因此也比較受歡迎，那么為什么說使用這種養(yǎng)護可以延長使用壽命呢？

瀝青助劑能夠在常溫下存放，噴灑和半盒時均無需加熱，也不需要將石料加熱，因此大大簡化了施工，也避免了因熱瀝青而引起的、、避免了攤鋪高溫混合料的瀝青蒸汽的熏烤，深受養(yǎng)路職工歡迎。

瀝青助劑質(zhì)量穩(wěn)定、物料封閉式傳輸、自動化、文明生產(chǎn)程度高，便于標準化管理，且雙磨配置可用于生產(chǎn)改性瀝青。

在行車荷載的作用下，形成動力水，對瀝青面層和基層反腐沖刺，造成基層承載力不足，路面細集料剝落、松散等道路病害，影響道路行車安全性和舒適性，縮短道路使用壽命。

作為一種預(yù)防養(yǎng)護工藝，可以有效防水，延長道路使用壽命。

瀝青混凝土中有哪些添加劑?

添加劑對于我們生活中來說，有很多很多的不同的用處，在施工中，瀝青添加劑的用途非常廣泛，今天我們就來談一談瀝青混凝土中都有哪些添加劑吧！

常用的瀝青添加劑有SBS，,EVA，PE等。但這些改性劑通常不單獨面向瀝青路面工程供應(yīng)，而是以改性瀝青廠家工廠預(yù)制為應(yīng)用渠道。用戶在現(xiàn)場往往直接使用成品改性瀝青，看不到添加劑本身。

瀝青添加劑是在瀝青或瀝青混合料中加入的純材料或人工合成的,可熔融或分散在瀝青中提高瀝青的路用性能。

排水瀝青改性劑混合料級配設(shè)計情況

排水瀝青改性劑混合料通常采用2.36mm至9.5mm之間為斷級配的礦料，粗集料所占比例高，大于4.75mm顆粒含量不低于75%。

排水性瀝青改性劑混合料級配設(shè)計情況

排水性瀝青改性劑中排水瀝青結(jié)構(gòu)是由大量的粗料組成，利用粗集料顆粒之間的相互嵌擠形成骨架結(jié)構(gòu)，在細集料含量較少的情況下，粗集料骨架之間的空隙得不到充分的填充，混合料經(jīng)碾壓后其內(nèi)部仍保持較大的空隙率因而具備排水功能，大空隙率是排水路面具代表性的特點。